Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- N:r 9. Sept.
- Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
N:r 9
NAUTISK TIDSKRIFT
1927
väsende och assuradörer, har tillsatts för
att först och främst söka införskaffa
definitiva uppgifter på de förluster, som
åsamkas den allmänna rörelsen genom
den illojala trafiken och vidare ånge
riktlinjerna för dess effektiva motarbetande.
Det är en betydande — i en del fall
rent skandalös — extra beskattning av
handeln och sjöfarten på dessa länder,
som kommitténs rapport avslöjar. Bland
förslagen för det framtida arbetet
märkes, att Londonkommittén skulle bli
av permanent karaktär för den närmaste
tiden och införskaffa succesiva uppgifter.
Vidare skulle samarbete etableras med
liknande kommittéer i alla mera
betydande hamnar i de två Dominions, och
dessas medlemmar borde så vitt möjligt
ej blott representera handel och sjöfart
utan även tullväsende och assuradörer.
*
De siffror, som figurera i
Londonkommitténs rapport, äro knappast ägnade att
ge en fullt säker uppskattning av
stöldernas omfattning för närvarande.
Förlusterna få nämligen bäras dels av
rederierna, dels av assuradörerna, som
försäkra mot risken och hittills varit mycket
njugga, då det gällt att lämna siffror,
och slutligen av köpmän, som ej garderat
sig genom försäkring och upptäcka
stölden, då det redan är för sent att ingiva
reklamation hos rederiet.
Några siffror ur kommitténs rapport,
som ge en föreställning om snatteriets
storleksordning ges nedan.
För tre år uppges totalsumman av
utbetalda ersättningar till 176,000 pund. I
fråga om 110 ångare, för vilka uppgifter
lämnats, uppgår beloppet, i vad angår
gods till Australien från U. K. och
Kontinenten, till 11,139 pund eller i
genomsnitt 2 sh. 2 d. per ton »pillageable»
gods, som fraktats. Med detta uttryck
avses då sådana varor, som överhuvud
lämpa sig att stiäla till skillnad från järn,
virke, papper etc. För nio ångbåtslinjer
uppgå beloppen under
år 1924 till 41,723 pund
» 1925 » 50,154 »
» 1926 » 42,368 »
*
Ett rederi, som driver sjöfart från
U. K. och Kontinenten på både
Australien och Ostasien lämnar en tablå till
jämförelse mellan de båda tradernas
olika hamnar. Siffrorna avse pence per
ton fraktat gods, således ej blott
»pillageable».
Singapore ...... 1,0 d. pr. ton
Hongkong...... 3,3 » »
Shanghai ...... 2,5 » » »
Kobe .......... 0,8 » s
Yokohama...... 1,2 » » »
Adelaide........ 1,7 » » »
Melbourne ...... 2,2 $ i »
Sidney.......... 4,8 2 T) »
Brisbane........ 15,9 » » »
Ett annat rederi uppgiver som
medeltal 14,15 d. per ton för laster från
Australien och 1,39 för Ostasien.
Sju importfirmor i Sidney hade under
1925 ett sammanlagt utlägg av 5,600 och
1926 7,000 pund.
En beräkning av totala beloppet för
hamnstölderna i hela världen under tre
år gav vid handen, att c :a 80 °/o
kommer på Australiatraden och resten på alla
andra trader tillsammans. Av denna siffra
ståtar Australien med 50 % — de 30
komma på Nya Zealand.
*
Spåren förskräcka, som synes, och
ehuru uppgifterna gå åtskilligt isär
beträffande spörsmålet om en ökning eller
minskning är för handen uppges det, att
en sammanställning av alla uppgifter
giver belägg för att en tendens till ökning
förefinnes.
Bland medel, som försökts för att råda
bot på stölderna, märkes användandet av
metallplomberingar på emballaget, och i
de fall då detta skett har en kraftig
minskning kunnat konstateras. I
Bris-bane, där förhållandena som synes äro
olidliga, har det varit en särskilt
olägenhet, att polisen ej har befogenhet att
ingripa mot misstänkta personer, som
befinna sig på de av privata företag ägda
kajerna, utan först utanför dessas
område. Förslag ha därför varit uppe att
anställa särskilda vaktmän därstädes, men
ännu så länge ej fullföljts.
*
386
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sun Dec 10 18:15:18 2023
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/nautid/1927/0402.html
