- Project Runeberg -  Nordisk familjebok / Tredje upplagan. 13. Lissabon - Meyer /
37-38

(1929) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

37

Liverpool, Ch. J.

38

stad, största exporthamn och
en av världens största
handelsstäder, på ö. stranden av
Merseys estuarium, nära dess
mynning i Irländska sjön;
872,600 inv. (1928; därav
omkr. V* rom. kat.); med
förstäder (Birkenhead,
Walla-sey, Bootle, se d. o.) omkr.
1,250,000 inv. L. bildar
ungefär en halvcirkel, vars bas
ut-göres av hamnområdet längs
Mersey. Mot hamnens
mittparti, Landing stage (se
nedan), sammanstråla radiellt
från ytterregionerna
huvudgatorna; periferien bildas av
bulevarden Queen’s drive.
Större parker finnas blott
i ytterregionerna. Innanför Pier head ligga
city och de förnämsta offentliga byggnaderna,
bl. a. samlingslokalen S:t George’s hall, i
nyklassisk stil, uppförd 1839—54, stadshuset
(1754), Liverpoolbörsen (1862), bomullsbörsen
(1906) och katedralen (bygges i etapper, ö.
delen invigd 1924). Längre österut ligger
universitetet, grundlagt 1882 (2,110 stud. 1926
—27). Stadsbibliotek med omkr. x/2 mill. bd.

Urspr. en liten fiskarby, först omnämnd
1191, har L. snabbt utvecklats till storstad.
Handeln med Irland på 1500-talet,
kolonialvaruhandeln med Västindien på 1600-talet
och slavhandeln på 1700-talet bilda den
historiska grundvalen för dess kommersiella
maktställning. Genom det fördelaktiga läget
för transocean sjöfart blev L. snart
import- och transitohamn icke blott för
England utan för hela Europa. Den enorma
tillväxten under 1800-talet av
industridistrikten i Lancashire och Yorkshire gav åt L. stor
betydelse som importhamn för råvaror
(särskilt bomull från U. S. A. till Manchester)
och som exporthamn för olika
industriprodukter. Bomullsbörsen i L. har blivit ett centrum
för världens bomullsmarknad. Importen, som
1928 utgjorde omkr. 6/7 av all råbomull till
eng. fabriker, består f. ö. av ull och hampa,
mineral, metallgods, spannmål, kött, boskap,
socker, frukt o. a. livsmedel, gödselämnen,
oljekakor och oljefrön, trä, tobak, petroleum,
smörjoljor. Exporten omfattar tyger och
bomullsvaror från Lancashire, maskiner och
järnvaror från »Black country» (se d. o.),
ylle-varor från Yorkshire och kemiska produkter.
Värdet av importen var 1928 (inkl.
Birken-heads) 230,660,033 pd st., av exporten
254,726,138 pd st. I anslutning till handel
och sjöfart ha vissa industrier vuxit fram,
främst kvarnindustri, sockerfabriker,
skeppsvarv, järn- och stålverk, tobaksfabriker,
olje-slagerier och foderkaksfabriker.

L:s utveckling sammanhänger nära med
hamnens. De stora tidvattensamplituderna
(ända till 8 m) ha krävt särskilda
anläggningar. 1715 togs L:s och samtidigt världens
första handelsdocka (våtdocka) i bruk. Nu
ligga omkr. 90 dockor längs Merseys strän ■
der på en sträcka av omkr. 15 km; totaia
kajlängden är 60 km. I hamnen inkommo
och avgingo 1928 i utrikes fart 15,920 fartyg
om 32,683,406 ton. Den i L. hemmahörande
handelsflottan uppgick s. å. till 2,014 fartyg

Bild 5. S:t George’s hall i Liverpool.

om 2,892,049 ton. Till hamnen ansluta sig
de stora varumagasinen, bl. a. The Stanley
tobacco warehouse, världens största i sitt
slag. Landing stage, genom broar förbunden
med Pier head, är världens största flytkaj
(760 m lång, 200 pontoner). Där ligga de
största oceanångarna. L. har reguljära
ång-båtsförbindelser med alla världsdelar.
Cu-nard- och Vita Stjärnlinjerna m. fl. och många
assuransbolag ha sina huvudkontor i L.

Spårvägar (255 km), högbanor, talrika
färj- och omnibuslinjer ombesörja
lokaltrafiken. Från tre huvudstationer i centrum utgå
(delvis underjordiskt) järnvägslinjer till
landets olika delar. Järnvägstunneln till
Birkenhead under Mersey kompletteras med en
under byggnad varande trafiktunnel, som
väntas bli färdig 1930. Med upplandet står
L. i förbindelse genom kanaler, de viktigaste
Manchester ship canal och
Leeds—Liverpool-kanalen. I L. har Evangeliska
fosterlandsstiftelsen sedan 1884 en skandinavisk
sjömanskyrka (Gustaf-Adolfskyrkan). Om
kapplöpningar vid L. se G r a n d N a t i o n a 1. M.

Liverpool [li’vøpöl], Charles J e n k i
n-s o n, l:e earl av, engelsk politiker (1727—•
1808). Hette eir Charles Jenkinson till 1786,

Bild 6. Stadshuset i Liverpool.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Jun 18 23:08:15 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/nfdm/0041.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free