Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Dannecker, Johann Heinrich von - Danneman - Dannemora - Dannemora gruvor - Dannemora—Hargs järnväg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
413
Danneman—Dannemora—Hargs järnväg
414
Storrymningen i Dannemora gruva. STF:s bildarkiv.
livligt bifall. D:s ryktbaraste verk är ”Ariadne
på pantern” (1816, i Frankfurt a. M.). Monogr.
av A. Spemann (1909).
Danneman (fsv. dandeman), redbar, duglig
man; allmogeman. ”Redlige dannemän!” var
under ståndsriksdagarnas tid konungens tilltal till
bondeståndet.
Dannemora, socken i n. Uppland, kring övre
Fyrisån; Olands härad, Uppsala län; 61,05 km2,
976 inv. (1950). Jordbruksbygd i socknens mitt,
omgiven av skog och mossar; Fyrisån
genomflyter Dannemorasjön. Vid statsbanelinjen örbyhus
—D. och privatbanan D.—Hargshamn ligger,
delvis inom Films sn, Dannemora gruvsamhälle
(c:a 600 inv.) med apotek och provinsialläkare.
Större delen av socknen tillhör Gimo ab.,
Dannemora gruvor och Uppsala univ. 997 har åker.
Kyrkan av gråsten byggdes i slutet av 1400-talet.
D. bildar med Film ett pastorat i Uppsala
ärkestift, örbyhus kontrakt; utgör tills, m. socknarna
Morkarla och Film storkommunen D., 277,06 km2,
4,322 inv. (1950).
Dannemora gruvor, järnmalmsfält, beläget i
Films och Dannemora socknar, Uppsala län, 48
km n. n. ö. om Uppsala. Malmfältet upptäcktes
trol. vid mitten av 1400-talet och bröts i början på
silver (det nuv. s. k. södra fältet). 1481
lämnades av Sten Sture d. ä. en del av detsamma i
för-läning till ärkebiskopsstolen men återgick till
kronan under Gustav Vasas sekularisering. Sedan
mitten av 1600-talet, då det förvärvades av Louis
De Geer, har fältet varit i privat ägo och nästan
uteslutande brutits på järnmalm. D. äges numera
av Fagersta bruks ab., Stora Kopparbergs
bergslags ab. och ab. Iggesunds bruk. Malmen är en
kalkig, manganförande svartmalm med
synnerligen låg fosforhalt. Järnhalten är i medeltal
omkr. 52%, och malmen är sålunda icke
synnerligen rik men är engående, d. v. s. behöver för
sin smältning inga särskilda tillsatser av andra
slaggbildande ämnen. Dannemoraj ärnet är
världsbekant för sina goda egenskaper. I s. fältet
fö-rekomfna samlade sulfidmalmer, huvudsaki.
zink-fa lände, svavel- och magnetkis men även något
arsenikkis, blyglans och kopparkis. Malmarean
beräknas till 13,500 m2. Gruvans djup uppgår till
c:a 350 m. Järnmalmsfångsten har under senare
årtionden normalt uppnått c:a 50,000 ton men
har under de sista åren ökat betydligt och var
1940—45 i medeltal 160,000 ton om året. 1926
—28 utvanns sammanlagt 9,000 ton zinkmalm.
Dannemora—Hargs järnväg omfattar dels
huvudlinjen mellan Dannemora, där Statens
järnvägar ansluta, och Hargshamn, 39 km, öppnad
för trafik 1878, dels bispåren Knaby—Ramhäll,
8 km, Risinge—Norrvällen, 8 km, och Norrmon
—Lövstabruk, 30 km, öppnade för trafik resp.
1878, 1915 och 1926, dels slutl. fr. o. m. 1935
f. d. Faringe—Gimo järnvägslinje, 32 km,
öppnad för trafik 1920 och 1921. Spårvidden är
0,891 m, men med hjälp av särskilda
överförings-vagnar kunna normalspåriga godsvagnar införas
på huvudlinjen över Dannemora. Godstrafiken är
betydande och utgöres huvudsaki. av transporter
för Dannemora och österby bruk, bl. a. av
järnmalm till Hargshamn. D. äges av Dannemora
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
