Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Første del - 5. „Duncans” afreise
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
—38—
lord Glenarvan istemte det hurra, som de bragte fruen ·
til Lusz..-
Da reisen var besluttet, blev heller ikke et oieblik
forsømt Endnu samme dag gav lord Glenarvan John
Mangles ordre til at føre »Duncan« til Glasgow og
træffe alle nødvendige forberedelser til en reise i Syd-
havet og eventuelt med en verdensomseiling for oie
,,Dunean« var ogsaa i virkeligheden godt egnet for et
.saadant giemed· Den maalte to hundrede tons og var
ualmindelig solid bygget Lad det her være oss- tilladt
at bringei erindring, at Kristoffer Kolumbus foretog sin
fjerde reise med fire fartoier, hvoraf det største holdt
syvti toiis, det mindste kun «femti, ligesom andre store
opdagerers skibe, som Vespucio’s, Pinzons og Magel-
haens, ikke havde større drergtighed
»Duncan« havde to master: en fokkemast med feil,
lidet mersseil og lidet bramseil, og en stormast med
brigantine og top; desudenforte den et forstagseil, stor
og liden klhver og stagseil. Maskinen var paa 160
hestekrcefter, bygget efter et nyt system og drev en dob-
beltskrue. Naar »Duncan« gik for fuld fart, kunde den
overbyde enhver hidtil naaet hurtighed Ved prøve-
farten paa Clyde havde den tilbagelagt indtil 17 somil
(ca. 32 km.«) i timen. Lystyachten var kort sagt ud-
merket skikket for at foretage en reise rundt jorden, og
John Mangles havde nu kun at sørge for provian-
teringen.
Fremforalt lod han forraadskamrene gjøre større
for at kunne medtage saameget kul som muligt, thi
s
- «
« LH
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
