Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Remmar och remskifvor.
Då tryckmaskin drifves med ångkraft, måste naturligtvis remskifvor 4H
och dylikt noga af passas efter den hastighet som maskinen skall hafva.
Vanligen äro remskifvorna för små, hvarigenom remmarne måste hållas
för spända. Storleken är visserligen teoretiskt riktig, men i praktiken
ofta opraktisk. Vanligen begagnas drifremmar af läder; på senare tiden
hafva dock äfven börjat användas sådana af kokosfaser eller bomull.
Man har länge försökt uppfinna ett medel som, på samma gång
det befordrar dragremmarnes hållbarhet motsvarar anspråken på behöflig
adhesion, och behofvet häraf visar sig synnerligen känbart i fuktiga
lokaler. De försök som gjorts kafvq dock icke ledt till önskvärdt
resultat, ty endera hafva de medfört förlust af adhesion, eller har medlet
gjort remmarne för styfva och sköra. I Amerika lägges den glatta sidan
inåt och den lurfviga utåt, hvarigenom lädret får mindre benägenhet att
brytas. Här rengöras hvarje vecka remmarne från dam och olja med
varmt vatten; de inoljas sedan med en blandning af tre delar tran och
en del smält talg, och skola vara väl torra, innan de påsättas.
Dragremmarne kunna endera sammansättas genom nitar, limning
eller snörning. Nitas remändarne samman, böra äudarne läggas så, att
de följa maskinens gång. Limning af remmar bör icke företagas, förr
än de en tid begagnats och hunnit blifva tillräckligt uttänjda. Ett sär-
30 70 HO i«Q
I 1 1 Y
lO 50 90 130
IXIXI x ■
20) CO 10O 14(
30 70 llO 15
1 i i
10 50 90 13
80 12Q ICO
öfrc sidan.
Fig. 83.
40
6Ö 10 Q 140
80 120 ICO
Undre sidan.
deles hållbart sätt att snöra ihop
dragremmar är att i dem, på sätt
fig. 83 visar, hugga fyra rader
hål med ungefär 13 mm. afstånd
mellan hvarje rad. Snörremmen
bör tagas åtta gånger så lång
. som dragremmen är bred. Vid
snörningen börjar man
underifrån i hålen 1,2, träder sedan
igenom 3, 4 och så åter genom 1, 2, derifrån läggas ändarne i kors
till 5, 6, hvarefter de gå till 7, 8 o. s. v. så att snörningen får det
utseende som fig. visar. Snörremmen bör icke på undersidan riktigt
tilldragas, förr än den åter uppträdts genom samma hål. När snörningen
är färdig, instickas ändarne under remmarne 15—13 och 14—16,
hvarigenom de fasthållas. Denna metod medför den fördel att, om remmen
blir slapp, hopsättningen icke slår mot remskifvorna och att, då
snörningen på undre sidan ligger efter längden, gången blir tyst.
Formars vaskning och luten dertill.
När en form är uttryckt, måste den rengöras från derpå befintlig 415
färg, vaskas. Detta är ett arbete hvars vigt vanligtvis alltför mycket
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
