Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Leif Dietrichson: Beretning om N 24 - I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
174 GJENNEM LUFTEN TIL 88° NORD
Og side om side for disse to mektige fugler nord*
over mot det ukjente, kolde, ugjestmilde polarom?
råde, som i århundrer har vært målet for så mange
menns higen og streben, der hvor så mange nederlag
er lidt efter overmenneskelige lidelser, savn og kam?
per, og hvor også få, men store seirer er vunnet.
Det var uundgåelig å tenke på forskjellen i meto?
der mellem vår ferd og tidligere ekspedisjoner: Ro?
ald Amundsen bragte det nye element — luften som
samferdselsvei — inn i polarforskningen for første
gang, når undtas den sympatiske svenske forsker
André’s forsøk med sin ballong i 1897 — en ferd hvis
forløp aldri er kommet til verdens kunnskap. —
Skulde verden nogen gang høste nytte av våre er*
fåringer? Hvorvidt dette vilde bli tilfelle avhang
efter min mening av landingsmulighetene under flyv*
ningen. Hvis der, med ikke altfor lange mellemrum,
fantes brukbare landingsplasser, var jeg overbevist
om at vårt foretagende skulde bli helt vellykket. I
motsatt fall vilde chansene selvfølgelig bli små. Men
nu var det nettop dette med landingsplasser som
var hele ekspedisjonens usikre moment. De pre*
sumptivt meningsberettigede avgav stikk motsatte
uttalelser om råker og om isens beskaffenhet. Fei?
les for alle disse uttalelser var at vi ikke kunde stole
på nogen av dem. For ingen hadde ennu betraktet
forholdene der nord med en flyvers blikk. Dette var
vi fullt klar over. Men vi stolte på vårt materiell,
og på at dette i verste fall skulde kunne bringe oss
velberget tilbake uten mellemlanding.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
