Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 11—12 - Elektroteknikens nyare resultat, af E. Rathenau
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
758
ledes skulle hundratusen man eller femtio
infanteriregementen eller samtliga manliga invånare i en stad sådan
som Köln eller »Dresden icke räcka till för att få de
gigantiska ångmaskinernas svänghjul att stanna. Berlins
elektricitetsverk arbetar med likströmmar af ringa och ännu
genomgående obetydlig spänning. Nu för tiden blir
flerfasström-men allt mer modern, det är en afart af växelströmmen
eller rättare sagdt en kombination af flera växelströmmar.
Den enkla växelströmmen var icke riktigt användbar för
motoriska ändamål. Växelströmsmotorn saknar en
tillräcklig pådragningskraft och nekar att tjänstgöra vid ringa
öfverlastningar. Flerfasströmmen åstadkommer däremot ett
roterande magnetiskt fält, i hvilket man endast behöfver
införa en ankare af järnskifvor för att likaledes försätta
den i svängning. Men i förhållande till likströmmen har
flerfasströmmen, liksom äfven växelströmmen, den stora
fördel, att man med tillhjälp af en s. k. transformator kan
efter behag höja och åter reducera dess spänning. Hvarje
fortledning af elektrisk energi är förknippad med förluster,
som är desto. större, ju längre ledningen är, ty äfven här
omsätter sig elektriciteten i trådarna till värme. Men dessa
förluster äro möjliga att reducera, därigenom att man väljer
den minsta möjliga strömmängd, men däremot i motsvarande
grad höjer strömspänningen. Detta ombesörjer
transformatorn. Kraften ändras icke därigenom; den är en
produkt af strömmens spänning och mängd, liksom ett
vattenfalls kraft är lika med produkten af vattenmassan och
fallhöjden. Med sådana högspända strömmar blefvo af
allmänna elektricitetsbolaget vid tiden för utställningen i
Frankfurt medelst tre koppartrådar, hvar och en. på fyra
millimeters genomskärning, 300 hästkrafter transporterade
174 kilometer ifrån Lauffen till Frankfurt, d. v. s. samma
afstånd som mellan Berlin och Dresden; på samma sätt blir
nu ungefär 15,000 hästkrafter från Rhenfloden gjorda
nyttiga och fördelade öfver milsvida områden, liksom de väldiga
Niagarafallen sedan några år tillbaka tjäna industriella
ändamål.
Naturligtvis har det starka trycket äfven sina
olägenheter; ledningarna bli lättare otäta och framför allt stegras
lifsfaran. Sådana strömmar som de hvilka användas i
Lauffen verka vid en enkel beröring af ledningarna genast
dödande. Men på hvilket tekniskt område kunna olycksfall
alldeles undvikas? Med någon försiktighet skall man väl
åtminstone kunna inskränka olycksfallens antal, så att det
ej blir större än vid järnvägarne. Däremot äro fördelarna af
elektrisk kraftöfverföring och fördelning, framför allt äfven
i socialt afseende, utomordentligt stora. Hvad den
för
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
