Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Der en regering kan våga att på sådant sätt för sina
ändamål låta drifva vexelrytteri, måste detta bland étt större
antal aktade köpmän vara i bruk och äga förtroende. Så
förhöll det sig ifrågavarande tid också verkligen i Sverige.
Den 18 November 1747 anfördes i rådet det inritade
missbruket med vexelrytteri såsom skäl, hvarförvexelkursens
nedsättande borde anförtros åt konungen. Ojäfviga intyg
finnas ock, som ej lemna rum för något tvifvel om brukets
fortfarande och yterligare utbredning till senare hälften af året
1763. — Till och med de 1762 fattade beslut om bankens
tillstängande för fastigheters och många andra af enskilda inne^
hafvande säkerheters belåning samt om betalning af de lån,
enskilda förut ur banken erhållit, och fredens återställande i
Europa 1762—1763 förmådde ej, åtminstone ej till fullo,
öpna de af 1756 års anstalter med bankolån samt den
deri-genom och genom kriget samt åtskilliga tillfälligheter
orsakade stegring i varu- och fastighets-prisen exalterade
vexel-ryttarnes ögon för den fara, hvari de sväfvade, eller funno
dem så djupt invecklade i de farliga vexeloperationerna, att
det var dem omöjligt att derur i tid lösgöra sig. — Och
dylika intyg sätta äfven utom tvifvel, att det i synjnerhet var
Amsterdams och Hamburgs vexelryttare, hvilka mot god
provision och ränta gått de svenska tillhanda, eller, såsom
commercecollegium i September 1763 ytrade sig, både
medelst korrespondens och emissarier inledt våra
handlande i en oraåttlig och tärande vexelrörelse. Den
17 Augusti samma år upgåfvo sju deputerade för Stockholms
grosshandelssocietet inför nämnda collegium den nära
gemenskap, som de nästförflutna åren i vexel- och
handelsrörelsen företett sig mellan svenska
handelskontoren samt dem i Amsterdam och Hamburg,
sig ur en ögonblicklig förlägenhet, etl vida mindre ursäktligt
medel än vexelrytteri. Den använde dertill källarevexlar. — Se
J. G. Biisch, Zusätze zu seiner theoretisch-praktischen
Dar-slellung der Handlung, S.-o, l:er Band, Hamburg 1797, ss. 143
—144, jemförd med samma förfatlares Geschichtliche
Beurthei-luiig der grossen Handelsverwirrung im Jahre 4799, nebst
Anmerkungen mit besonderer Bezugnahme auf die Krisis von
4887, von H. S. Hertz. 8:o. Hamburg 1853, s. 67.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
