- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / X. Lister og Mandals Amt. Anden del (1903) /
257

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

HOI.MK HKRRKI).

257

dalselven til chausseen ved Krossen. Denne vei er temmelig stærkt
benyttet som gjennemgangsvei til Kristiansand; ved Øvre Mol
har i længere tid været arbeidet for anlæg af en jernbro, hvortil
terrænforholdene egner sig. Veien har nogenlunde gode
stignings-forhold, med maximum 1 : 10, undtagen ved færgestedet, hvor
den er brattere; veibredden udgjorde for størstedelen 2.."> m. og
længden 0.4 km.

2. Fra Koding sag paa sidstnævnte vei nordover til
Brins-dal, bredde 2.5 m., stigning 1 : 8 og længde 1.5 km.

3. Fra den vestlandske hovedvei ved Valand i nordvestlig
retning over til Ytre Møl i Mandalsdalen, hvorfra en tarvelig
privat gaardvei forer videre langs østre side af Mandalselven til
Ovre Møl færgested. Fra Ytre Møl benyttes dog almindelig et
privat færgested over til «Falitten . Veibredde 2.5 m., stigning
ca. 1 : 10 og længde 5.9 km.

4. Fra den vestlandske hovedvei ved Valand i sydøstlig
retning til Halsaa og Hartmark grændse ved Skeie bro, hvorfra
gjennem sidstnævnte herred (bygdevei nr. 1) fortsættes til Søgne
grændse ved Røiseland og videre over Trgsfjord til Kristiansand

bygdevei nr. 9 i Søgne og Greipstad). Mellem gaardene Stgpstad
og Bostad i Sogne falder atter et kort stykke af denne vei inden
Holme grændser. Veibredden er 2.5 m., fra Valand til Skeie
bro er veien flad, hvorimod den østlige parcel har stigning ca.
1:8; den samlede længde af begge parceller er 1.3 km.

5. Fra Halsaa og Hartmark grændse ved gaarden Vig (kfr.
bygdevei nr. 11 i sidstnævnte herred) i nordøstlige retning til
gaarden Greipsland; bredde 2.5 m., stigning 1 : 10 og længde
0.8 km.

6. Fra den mandalske chaussee ved Sodeland vestover om
Kjær til Sletteland: bredde 2.5 m., stigning i «Sjaabrokka
vestenfor Haddeland op til 1 : 6 og længde 3.7 km.

7. Fra chausseen ved Møl færgested vestover om Holme
kirke til Li og Skrøvje, senere i sydlig retning om Gjervoldstad
til Halsaa og Hartmark grændse ved Skadberg, hvorfra
bygdevei nr. 20 i sidstnævnte herred fortsætter til Mandal. Bråt og
besværlig vei med stigninger indtil 1 : 5, bredde 2.5 m. og længde
iberegnet en ubetydelig afstikker ved Holme kirke ca. 8.8 km.

8. Fra Li paa sidstnævnte vei nordover til Aaurebæk, bakket
vei med største stigning ca. 1 : 7, bredde 2.5 og længde 2.(5 km.

9. Fra Skrøvje ved bygdevei nr. 7 i nordvestlig retning til
Haaland, bakket vei med stigning ca. 1 : 7, bredde 2.5 m. og
længde 1.7 km.

10. Fra Gjervoldstad ved bygdevei nr. 7 en kort afstikker
til Møglandsvatn, stigning 1 : 7, bredde 2.6 m. og længde 0.4 km.

1 1. Fra chausseen ved Fuskeland i nordvestlig retning om

17 - Lister og Mandals amt II

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:41:36 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/10-2/0272.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free