- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / X. Lister og Mandals Amt. Anden del (1903) /
281

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

LA L’DAL HKRHKD.

281

alt folger vestre side af Mandalselven, er siden 1872 omlagt som
chaussee med største stigning 1 : 20 og bredde 3.8 ni., delvis
indskrænket til 2.5 m. Længde inden Laudal bliver 8.(i km., der
saaledes udgjør den samlede længde af dette herreds hovedveie.
Foruden chausseen til Mandal har Laudal ogsaa erholdt bekvem
hovedveiforbindelse med Kristiansand ved anlægget Kleveland
Brennaasen, hvoraf ingen del dog falder indenfor herredets
grændser.

Andre rodelagte kjøreveie. I Laudal findes ikke faa
rodelagte bygdeveie, hvoraf enkelte dog er tarvelig anlagt; for at
skaffe adkomst til mere afsidesliggende gaarde har dog kommunen
her, ligesom i Øislebø, tildels nøiet sig med at bidrage til
op-arbeidelse af private gaardveie. De offentlige bygdeveie er følgende:

1. Fortsættelse af bygdevei nr. 13 i Øislebo fra Foskiev
vestover forbi Sangesland og Tjomsland til Kaddan. Rredde 2.5
m., største stigning ca. 1 : 7 og længde 4.H km.

2. Sidevei i nordvestlig retning fra Tjomsland paa
sidstnævnte vei om Tørresaas til Lindland; nyere vei med bredde 2.5
m., stigning 1 : 8 og længde 3.4 km.

3. Fra Torresaas paa sidstnævnte vei en liden veistump i
nordlig retning til Hallingskaar (Uglandsveien); bredde 2.5 m.,
stigning 1 : 8 og længde 0.5 km.

4. Gjennemgangsvei fra chausseen ved Laiidal kirke
vestover til Nordre Undal grændse ved Espeland, hvorfra fortsættes
ned til Konsmo (kfr. bygdevei nr. 14 i Nordre Undal). Tiltrods
for, at veien er smal og bakket, benyttes den dog adskillig, især
af de vestenfor liggende distrikter. Bredde 2.2 ä 3.2 in.,
stigninger indtil 1 : 6, længde 6.5 km.

5. Fra sidstnævnte vei lidt vestenfor Nedre Laudal en kort
sidelinje nordover til Svinagel, forhenværende hovedvei, med bredde
3.8 in., stigning indtil 1 : 6 og længde 0.!) km.

6. Fra Øvre Laudal ved bygdevei nr. 4 sidelinje i nordvestlig
retning til Tisland; veien er overordentlig tung og bakket, idet
en ældre gaard vei i sin tid uden omlægning er bleven optaget til
offentligt vedligehold. Bredde 2.5 m., stigninger indtil 1 : 3.5,
længde 2.3 km.

7. Fra chausseen ved Manuflaavatn vestover om Aagsced til
Skidand og derfra nordover til Brauskeland (5.8 km.); nær
endepunktet forer en arni østover til Haraldstad (1.2 km.). Bakket
vei med bredde 2.5 m., stigninger indtil 1 : 7 og samlet længde
7.0 km.

Den samlede længde af Laudal herreds rodelagte bygdeveie
er saaledes 25.2 km.

Andre kjørbare veie. Af saadanne kan nævnes en
privat anlagt vei fra Øvre Laudal til gaarden Augland, af

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:41:36 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/10-2/0296.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free