Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
292
LISTER ()<i MANDALS AMT.
Ingen betydeligere broer falder inden herredet. Veien stiger
jevnt fra syd—nord, ialt 12.6 m. inden Finsland herred paa en
længde af 3.3 km.
Anlægget af denne vei har frembudt særdeles store
vanskeligheder. Stensprang og stenskred gaar undertiden, og om
vinteren har der paa de bratte fjeldsider dannet sig issvul, der om
vaaren falder ned og da gjor færdselen usikker. For saavidt
mulig at forhindre danuelsen af disse svulpartier har man oppe
paa heien i en høide af 150—200 m. over veien ladet endel
arbeider udføre, endog sprængninger til samling af vandmasserne
og afledning af samme til mere bekvemme steder. Flere steder
har man derhos maattet bortsprænge overhængende klippestykker.
Af hovedveianlægget Brenn aasen—Kleveland (kfr. hovedvei
nr. 2 i Søgne, Greipstad og Øvrebø) er inden Finsland udført
parcellen fra Brandsvold (kfr. bygdevei nr. 1) vestover til
Kleveland bro, der forbinder dette anlæg med chausseen i
Mandals-dalen. Fra Brandsvold til forbi Lausland er veien flad, herfra
falder den med 1 : 20 nedstigning forbi Nedre Kleveland indtil
Mandalselven, der passeres med en jernbro i 2 spænd. Veibredde
4 m. Maximumsstigniiig 1 : 20. Veilængde 6.6 km.
Den samlede længde af Finsland herreds hovedveie er
saaledes 9.9 km.
Andre rodelagte kjøreveie. I Finsland haves følgende
rodelagte bygdeveie:
1. Fra Haugenes færgesteel ved Mannflaavatn (kfr. bygdevei
nr. 1 i Bjelland herred) i sydøstlig retning om Frikstad.
Brandsvold og Kilen til Øvrebø grændse ved Stabstadstoden, hvorfra
dels nybygget hovedvei, dels gammel bygdevei gjennem Øvrebø
og Greipstad fortsætter til Brennaasen ved den vestlandske
hovedvei. Den ca. 5 km. lange strækning Brandsvold -Stuhstadstøden,
som indgaar i ruten Brennaasen—Kleveland (kfr. hovedveie), kan
med det første ventes omlagt til hovedvei; af det øvrige har
partiet Mannflaavatn—Frikstad tunge hakker, medens partiet
Frikstad—Brandsvold er fladt.
Som den korteste gjennemgangsvei mellem Kristiansand og
den øvre del af Mandalsdalen har veien om Mannflaavatn
tidligere været stærkt benyttet; efter anlæg af Setesdalsbanen og
Kleveland bro er imidlertid trafiken aftaget, og naar bygdevei
nr. 2 (se følgende) i 1903 er fortsat til Koland i Bjelland, vil
det offentlige færgested over Mannflaavatn blive nedlagt, hvorved
veien herfra til Frikstad kun faar rent lokal betydning.
Veibredden er ca. 2.S m., største stigning 1 : 6 og længde 13 km.
2 Fra Lausland ved hovedveien Brandsvold—Kleveland
nordover om Frikstad, livor bygdevei nr. 1 skjæres, til Finsland
kirke og Røiraas. Herfra er under oparbeidelse og skal i 1903
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
