- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XII. Søndre Bergenhus Amt. Første del (1921) /
843

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

KOM MCNIKATIONSMIDLER. 843

Trafik paa Bergensbanen i Søndre Bergenhus amt. (Torts.)

Antal reisende.

Stationer.

1913—14.

1916-17.

Ank.

Heri and .... — — 6 380 1 842 — — 175 78

Games..........7 791 7 999 12 367 11 947 115 422 257 876

Arne....... 6 958 6 717 10 981 11 124 577 696 614 856

Espeland .... 3 512 3 122 4 187 4 332] 128 640 164 573

Lone............— — — — , — — — —

Haukeland . . . 11 082 8 426 16 910 12 316 2 669 1 446 7 178 1 909

Heldal..........1 505 3 394 5 046 3 653 1 432 219 3 191 253

Nesttun..........97 380 110245 165090 160131 1 024 3 521 5 018 5 467

Nesttun -Osbanen 32 150 35 557 55 051 61 483, 1 292 2 394 2 115 3 408

Hop............67 384 65 967 95 126 92 681 348 3 173 398 3 529

Fjøsanger .... 105684 165152 126970 296375 49 976 209 4 688

Minde..........73 004 36 490 168035 82 699 107j 2 106 473 12 811

Krohnstad . . . 26 951 13 378 79 013 28 002 282 2 530 2 763 11 459

Bergen.....1457652 430573 7515551729752J 25 387’ 27 855 84 888 104208

Afg.

Ank.

Antal ton il- og fragtgods.

1913-14.

Afg. j Ank.

191C—17.

Afg.

Trafik paa Hønefoss—Bergensbanen :

Driftsaar. Antal reisende. Antal ton il- og
fragtgods. Indtægt. Udgift. [-Driftsoverskud-] {+Drifts- overskud+} (forskjel mellem
driftsindtægt og udgift). [-Nettooverskud-] {+Netto- overskud+} (-r-
forrentning af fremmed kapital).
Kr. Kr. Kr. Kr.
1908—09 1 600 563 64 321 1 290 743 1 221 569 69 174 61 184
1909—10 1 359 728 64 443 1 465 489 1 264 254 201 238 169 229
1910—11 1 480 683 71 958 1 851 370 1 500 431 350 939 337 985
1911—12 1 575 095 81 861 1 998 215 1 734 456 263 759 218 805
1912—13 1 760 668 80 082 2 474 565 2 304 999 169 566 84 769
1913—14 1 806 056 97 488 2 888 773 2 782 500 106 274 -f- 28 551
1914—15 1 964 747 127 386 3 842 208 3 206 530 635 678 443 763
1915—16 2 424 875 198 492 4 889 682 4 213 420 676 262 445 223
1916—17 3 263 474 286 747 6 587 287 6 528 152 59 135 -f- 272 458

Voss—Gulsvik banen aabnedes 10de juni 1908. Gulsvik—
Hønefossbanen aabnedes Iste december 1909.

Da Bergensbanen blev besluttet, var det store nationale
hensyn, som spillede den væsentligste rolle. Der var ingen, som
gjorde sig overdrevne forhaabninger med hensyn- til banens
økonomi; men det er gaaet bedre end forudsat.

1 1872 blev den første terrænbefaring foretaget for at søge
at bringe paa det rene, om det var gjørligt at gjennemføre en
jernbaneforbindelse mellem Øst- og Vestland.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:43:03 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/12-1/0863.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free