- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XII. Søndre Bergenhus Amt. Anden del (1921) /
758

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

758

SO.NDHK BKRGENHL’S AMT.

samt gjennem Bratlandsdalen til Nes. Suldal, Fjære i Etne og
over Folgefonnen til Snndal i Mauranger.

I 1906 paabegyndtes opførelsen af store fabrikanlæg i Odda,
hvilket har forandret stedet og gjort det til en fabrikby.

Ned til midten af det 19de aarhundrede var Odda et ganske
ubetydeligt strandsted, bestaaende af en samling smaa, graa nøst,
nogle usle boder, og en del smaa, tarvelige beboelseshuse med
tilhørende udhuse.

Om vinteren var Odda ofte stængt fra udenverdeuen, naar
nienisen lagde sig udover fjorden.

Omkring 1850 byggede landhandler og gjæstgiver Karl
Monsen et hus med større bekvemmelighed.

Odda begyndte at blive kjendt og besogt for sine mægtige
fjelde, den stille fjord, de mange fosser, og stille ro hvilede over
det hele.

Efterhaanden tiltog færdselen i Odda; men langsomt.
Vertshuset eller gjæstgiveriet blev til et lidet hotel, og dette
ombyggedes og fik navnet Hotel Hardanger, som efter en brand i 1895
ombyggedes til det nævnte store hotel.

I)e første dampskibe begyndte at gaa paa Hardangerfjorden
i 1861, og særlig fra 1870 af begyndte reiselivet at udvikle sig
mere og mere. Det var især engelske reisende, som besøgte
Odda. Saa kom veien over fjeldet til Køldal og videre over
Haukeli til Dalen og gjennem Bratlandsdalen til Nesflaten. Kuten
lokkede stadig flere og flere til sig, og snart kunde Odda tælle
de besøgende i tusender. Store oceandampere, lystseilere,
dampjagter, krydsere og panserskibe søgte did.

Bergensbanen har øvet stor indflydelse paa reiselivet i Odda,
i den retning, at dette er aftaget.

Odda har flere turistforeninger af forskjellig slags, toldstation,
postkontor, telegrafstation, telefonstation, dampskibsekspedition,
o. s. v.

Paa selve strandstedet Odda er bymæssig bebyggelse.

Odda med sin stadig øgede fabrikdrift har øvet indflydelse
paa hele herredet. Stadige nybygninger og udvidelser og den
stedse voksende indflytterbefolkning skaffer stisende omsætning
paa alt, hvad herredet omkring kan frembringe af landsvarer til
priser, soin i mange tilfælde overstiger byernes. Al den
arbeidskraft, som kan afsees, gaar til fabri kerne, hvorfor gaard brugerne
ogsaa her har den største vanskelighed med at skaffe sig den
nødvendigste arbeidshjælp selv til aller høieste priser. Tiltrods
for at Odda bygningskonimune vokser med rivende hurtighed,
gaar det dog desuagtet over forventning, og sundhedstilstanden
hos den store arbeiderbefolkning i de tildels noksaa fuldpakkede
familieboliger maa siges at være tilfredsstillende. Hertil bidra-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:43:35 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/12-2/0768.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free