Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TELEGRAF OG TELEFON.
153
Den nye bygning var udført efter tegninger af arkitekterne
Schou og Schak Bull.
4de etage skulde optages af apparatsalen, som vendte ud
mod gaten. Til at begynde med skulde der blive installeret
10 000 apparater. I denne etage er ogsaa automat.
Bygningen med tomten kostede ca. 400 000 kr., og da det
halvautomatiske system vilde komme paa ca. 500 000 kr., vilde
den nye telefoncentral fuldt færdig have kommet paa ca.
1 million kr.
Da al telefonering var afbrudt ved branden, klagedes der
over «telefonnød», i den grad var folk forvænt til brug og
misbrug af telefonen. Antallet af de aarlig ekspederede samtaler
udgjør, som anført, i aarets løb mellem 16 og 17 millioner
samtaler, i 1914 16 592 900. Der var da 5 429 almindelige
telefonapparater. Dette giver 3 000 samtaler om aaret pr. telefonapparat.
Kommunikationer.
Teie Og kjøreredskaber. Kjørbare veie var der ikke i
Bergens omegn før i det 17de aarhundrede; den første kjørbare
vei synes at være en i 1673 nylig lagt vei fra Stadsporten til
Møllendal; thi V. Braern beretter 13de juli 1673, at han gik
«uden porten og saa den nygjorte vei», og senere skriver han,
at byens port er den eneste for byen, og der udenfor er gjort
en egen vei, en fjerdings vei lang, til Møllendal, «og kan ikke
vel kontinueres for bjergenes besværlighed».
Ligesaa beretter Fasting i 1722, at bønderne fra nogle
skibreder i Nordhordland fogderi «hver løverdag, som er
markedsdag, kommer til byen med deres varer, som fremføres i kløver
paa ryggen af deres heste; thi udenfor byen kan ikke kjøres
med vogn eller chaise videre end ongefer en halv fjerding
formedelst veien siden baade er smal og stenet».
I en reiseskildring fra slutningen af det 18de aarhundrede
af professor Joh. Chr. Fabricius i Kiel heder det om Bergens
omegn; «De mest ufremkommelige bjerge omgiver byen paa alle
sider, saa at man neppe kan komme over bjergene tilhest.»
Den gamle, ikke kjørbare veiforbindelse fra Bergen og
østover var fodstien over Borgeskaret til Borge i Haus herred.
Denne brugtes ikke alene af fodgjængere og folk med en mindre
bør paa ryggen, men ogsaa de varer, som ikke fragtedes paa
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
