Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMMUNIKATIONER.
165
som hvælvede stenbroer. De største af disse er broen over
Begna ved Hønefoss, 8 spænd med samlet længde 215 m.; broen
over Hallingdalselven ved Svenkerud mellem Nesbyen og Gol har
44 m. spændvidde, og broen over Strandelven ved Voss 41 m.
spændvidde. Banen ligger fra Roa i Kristians, Buskerud-, samt
Nordre og Søndre Bergenhus amter.
Nær Minde station i Fane herred kommer Bergensbanen ind
i Aarstad sogn og gaar i nordlig retning paa vestsiden af
Soleims-vatn; her svinger den af fra sin tidligere kurs og tager veien
otn Kronstad, hvor der er station, og hvor nye
jernbaneværksteder er opført; den gaar derefter i en tunnel under Møllendal
kirkegaard frem til den nye station, som ligger paa nordøstsiden
af Store Lungegaardsvand. Bergens nye jernbanestation blev
aabnet 1913.
Afstanden fra Bergens station til Kronstad er 3 km. og fra
Kronstad til Minde 1 km.
Bergens jernbanestation er efter Bergensbanens aabning
henlagt paa østre side af Lungegaardsstrømmen paa det gamle
gasværks tomt. Den toges som nævnt i brug i 1913.
Façaden har 3 led, to taarnlignende fløie og et bredere
midtparti med gavl. Alt i huggen gneis fra brud nær Vaksdal
station. Der er skiferklædt tag. Den brede façade ud mod
byen er vakker og monumental. Bygningens hovedrum er
statelige og vakre. Gjennem tre brede portaler kommer man ind i
vestibulen, som bæres af kraftige søiler og er smykket med
reliefer mellem pilastrene under taget. Fra vestibulen har man
med engang et overblik over stationens hovedordning, som
sondrer bestemt mellem de lokale tog og de større tog, men ikke
mellem de forskjellige vognklasser. Paa høire side af bygningen
er trafiken for de større tog, paa venstre lokaltrafiken hver med
sit billetkontor, sit venteværelse, sin togplatform og sine
jernbanespor. Der er kun én ventesal for hver afdeling, men det er
store, vakre rum. Til rummene hører eketræs møbler, og
desuden er der i den ene ventesal en restaurant.
Fra vestibulen kan man komme direkte ud til den store
toghal. Nærmest façadebygningen ligger den egentlige perronhal,
et stort firkantet rum paa 36 X 24 m., og fra den skyder
toghallen med sit hvælvede glastag ud over et areal paa 70 X 80 m.
Toghallen er forsynet med tre lange platformer.
Stationsbygningens overetage optages af en lang række
kontorer for administrationen. Stationsbygningen med de øvrige
nyanlæg har kostet over 2 millioner kr.
Anlægget af den nye jernbanestation vil reise spørgsmaalet
om at aabne Store Lungegaardsvand for skibsfarten. Strømmen
ved Nygaard er nu spærret af to broer, jenbanebroen og veibroen,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
