- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XV. Romsdals Amt. Første del (1911) /
897

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

HANDEI. OG SKIBSFAHT.

897

drevet med tab, og mest for at vedligeholde den af øboerne
begyndte nye næringsgren. Men da krigen mellem England og
Spanien gjorde tilforselen af tangaske eller den saakaldte barille
næsten umulig fra Spanien, blev den efterspurgt, og prisen af
bønderne forhøiet fra 6 til 7 ja 9 rdlr. for 1000 pund (38, 45,
58 kr. pr. ton).

Paa Søndmør var der ingen by, men tanken om at faa et
ladested i Aalesund var oppe i 1793. Nu sees Molde og Kristiansund
ivrig at modsætte sig et ladested eller en kjøbstad paa Søndmør,
idet de viser det samme sneversyn mod Aalesund, som
Trondhjem havde vist mod dem.

Andragende om ladestedsrettigheder for Aalesund indgaves
af sorenskriver Johan hausen Bull, født 12te mai 1751. Han blev
i 1777 adjungeret den gamle sorenskriver i Søndmør, Melchior
Falck. og fulgte efter ham 1779. Som sorenskriver boede han i
i Borgund. 1798 blev han borgermester i Kristiansand, 1802
præsident i Kristiania og efter ansøgning entlediget 1815.

Sorenskriverens ytringer om dæksfartøier er mærkelige. Han
omtaler, at fiskerierne, som er den fornemste næringsvei paa
Søndmor, ikke ligger nede, seet i sammenligning med andre steder
i Norge, men de kunde uden tvil forbedres, og det var langt fra, at
de er bragt til fuldkommenhed, thi der arbeides næsten kun af
jordbrugende bønder med deres tjenestefolk paa aabne baade; hver
aften under skrei- eller torskefisket og saa ofte vindigt veir
indtraf paa Storeggen, maatte de til land.

Anderledes vil det heller ikke blive, saalænge de ikke
opmuntredes og sattes paa spor. Kundskab i sjøvæsen fik de ikke
paa sine aabne baade og paa jægter fra havn til havn, til og fra
Bergen eller Trondhjem.

Det er utroligt, men dog sandhed, at der, fra Trondhjem og
langt henne i Nordlandene, naar man undtager kjøbstæderne,
neppe findes et dæksfartøi, og blandt den store mængde mennesker,
som gjør fiskeriet til deres hovednæring neppe et eneste, som
kan tage høiden, og saare faa, som ved, hvormange streger
kompasset har.

Molde kjøbmænd skrev til kongen mod sorenskriver Bulls
forslag. Moldeboerne frygtede, at et ladested her vilde blive et
middel til «Molde bys totale ruin». Forslaget var umodent og
skadeligt for hans majestæts rige. Dersom en losse- og
ladeplads mod al formodning skulde anlægges i Søndmør fogderi, da
kunde ikke i Norge blive udfundet et mere bekvemt sted til
smughandel end dette fogderi med alle dets øer, fjorde, bugter
og vaager.

Ogsaa Kristiansund gjorde indsigelse mod sorenskriver Bulls
forslag. Grundene til forslaget var ubegribelige for alle i Kri-

57 — Romsdals amt I.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:45:53 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/15-1/0919.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free