Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HANDEL OG SKIBSFART.
esserede, og sildeksporten fra byen naaede i 1869 og 1870, da
fedsildfisket slog til, op i det samme kvantum som i de store
sildeaar i 1756, 73 000 tdr.
Klipfiskeksporten var i 1875 steget til 20 500 ton, og byer
havde nu landets største udførsel af klipfisk. Sildeksporten steg
under de gode sildefiskerier betydelig; i 1876 129 000 tdr., og
fortjenesten paa begge disse artikler var jevnt god.
Differential-tolden i Spanien var bortfaldt ved denne tid, saa skibningen nu
saagodtsom udelukkende foregik med byens egne skibe, og de
spanske fartøier, eier før hvert aar var kommet for at hente fisk,
blev borte.
Handelen inden byen og med dens opland gik sterkt fremad.
Til slutningen af 1870-aarene havde fortjenesten paa klipfisk været
god, nu blev den ringe og gav ofte tab. Eksporten af fisk steg
dog fremdeles og var omkring 25000 ton. Den forøgede
tilvirkning krævede nye markeder; ved denne tid blev fisken først
indført til Italien, hvor den fandt god afsætning. Sildeksporten var
fremdeles ganske betydelig, i 1879 114 000 hl., for en større del
sild opfisket inden selve distriktet, og denne handel gav en jevnt
god fortjeneste.
Mod slutningen af 1870-aarene klagedes over daarlige tider.
1880-aarene begyndte med høie priser paa klipfisk, og i de
følgende aar steg de til en før ukjendt høide. Hvert aars sidste
sæson bragte imidlertid store tab. der ikke opveiedes af
fortjenesten i den første del af sæsonen. Da priserne var høie,
udrustede franskmændene flere og flere ekspeditioner paa Island,
Labrador og New-Foundland og tilvirkede varen som klipfisk i
Bordeaux og andre steder; derved opstod en skarp konkurrance,
men man vedblev at betale høie priser for indkjøbene. I 1883
foregik et stort seifiske over hele Finmarken, og der virkedes
flere tusen ton sei til klipfisk, hvilke ikke kunde forbruges i
sæsonen. Eksportørerne led tab, og priserne paa de bedre
klipfisksorter trykkedes. Samtidig bragte ogsaa sildeksporten
betydelige tab; alt dette medførte en krise blandt de handlende, mange
maatte indstille sine betalinger. I 1884 var der 19 og i 1885
12 konkurser i Kristiansund. Haandværkerne og de mindre
handlende rammedes. Følgerne af krisen ansaaes henimod 1890 som
overvundne, og den økonomiske tilstand bedredes lidt efter lidt.
Aalesund blev ladested i 1824. Det gik smaat med
handelen ’i de første 10 aar. Direkte forbindelse med Hamburg og
Spanien fik de større handelshuse Rønneberg og Devold, og
handelsvirksomheden tog sig op, da stedet ved lov af 13de april 1848
blev kjøbstad.
I Aalesund udførtes til udlandet: Tørfisk i 1846 48 ton,
klipfisk 2 440 ton, saltet sild og fisk 213 tdr., rogn 2 070 tdr.,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
