- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XVI. Søndre Trondhjems Amt. Første del (1898) /
208

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

208

SØNTJEK TRONDHJEMS AMT.

sidespor ialt 3.451 km. langt, tilsammen sidespor af længde 13.308
km. med 04 sporvekslinger.

Heraf O.075 km. kombineret spor med 4 skinnestrenge.
5.225 - — — - 3 —

3.901 - bredt —

4.107 - smalt

Sidelinien til lien udgjør heraf 2.703 km. med tilhørende
sidespor 0.748 km., tilsammen 3.451 km., hvoraf 2.703 km.
kombineret spor, 0.532 km. bredt spor og O.210 km. smalt spor.
Desuden tilkommer en skinnestreng i kombination med Trondhjem—
Størenbanens hovedspor O.402 km. og med Merakerbanens
hovedspor 0.234 km.

Det samlede grundareal af Trondhjems fællesstation udgjør
13 ha.; der hører til stationen 9 jernbroer med samlet længde af
158 m.

Stationsbygningen har en bebygget grundflade af 044 m.2 og
en platformlængde af 212 m.

Der er 2 godshuse, 2 vognremisser, 2 vandstationer, 8 mindre
bygninger, 1 dreieskive, 4 værksteder, 3 materialboder.

Merakerbanen. Den 17. oktober 1881 aabnedes jernbanen
Trondhjem—Rigsgrændsen, 102 km. lang, med bredt spor, I.435 m.;
denne bane istandbringer forbindelsen med det svenske
jernbanenet. Da banen er bredsporet, medens Rørosbanen er smalsporet,
blir der, som ovenfor omtalt, et sporbrud i selve Trondhjems by.

Længden af banen er f’ra Trondhjems by til Storlien i
Sverige 100 km. Afstanden fra Trondhjem til svenske byer pr.
jernbane er: til Østersund 2G8, til Sundsvall 405, til Stockholm 854 km.

I søndre Trondhjems amt passerer denne bane kun gjennem
Strinden og Malvik herreder, hvorpaa den gaar ind i nordre
Trondhjems amt.

Maksimumsstigningen paa den hele Merakerbane er i retning
Trondhjem 1 : 150 og i retning rigsgrændsen 1 : 52.

Skinnevægten er 27.25 kg. pr. m. (55 Ibs. pr. yard).

Banelegemets kronebredde er 5.o m.

Merakerbanen passerer inden Trondhjems by paa en svingbro
over nedre Elvehavn ved Nidelvens munding.

Banen kommer fra Trondhjem ind i Strinden herreds
nordvestlige del og gaar i østlig retning; den passerer odden, paa
hvilken Lade hovedkirke ligger, og følger saa kysten, indtil den gaar
ind i Malvik herred.

Den mindste krumningsradius inden herredet er 2 82.37 m.

Linien ligger i vekslende stigning i begge retninger.
Maksimum inden herredet er i retning af rigsgrændsen 1 : 75, mod
Trondhjem 1 : 150.

Liniens høieste punkt inden herredet — 35 m. — er ved
Leangen station.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:47:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/16-1/0220.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free