Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HISTORIE.
•283
Prinsen lagde paa tilbagereisen veien over Røros.
I 1814 var trønderne med ved Krebs’s seir ved Matrand.
Paa rigsforsamlingen paa Eidsvold i 1814 mødte for søndre
Trondhjems amt:
Forsæth, klokker,
Rambech, sorenskriver,
Darre, sognepræst.
Por Trondhjems by mødte:
Rogert, A., justitiarius.
Schmidt, P., grosserer.
Derhos mødte for de militære afdelinger:
Heidmann, løitn. (T.hj. dragonkorps).
Ertzgaard, kvartermester (do.),
Vasmuth, kaptein (1. t.hj. inf. reg.).
Schevig, sergeant (d i.),
Lange, kaptein (2. do.),
Gjedeboe, sergeant (do.).
Efter 1814 har søndre Trondhjems amt og Trondhjems by
lidt efter lidt undergaaet betydelig forandring, idet denne landsdel
ved anlæg af veie, udviklet dampskibsforbindelse, samt ved
jernbaner, telegrafer og telefoner er kommet ud af sin isolerede
beliggenhed: om disse kommunikationsmidlers udvikling er tidligere
berettet i et særskilt afsnit og under Trondhjems by. Som
tabellerne pag. 191 paaviser, har byen og i det hele ogsaa amtet gaaet
fremad i folkemængde.
Korges bank blev oprettet ved fundation af 14de juni 1810
og havde sit hovedsæde i Trondhjem lige til Iste januar 1897.
Byen lik en sparebank i aaret 1823, et gasverk i 1852, en ny
vandledning i 1801, en teknisk læreanstalt i 1870; det første
mekaniske verksted, „Kidelvens mekaniske verksted", blev oprettet
i 1842.
Af størst betydning for amtet og byen har imidlertid vistnok
den udviklede dampskibsfart og bygningen af jernbaner været.
Nidelvens fabrik har i 1850 leveret det første her i landet
byggede dampskib.
Jernbanerne og deres byggetid er tidligere omtalt (pag. 201).
I forbindelse med jernbaneanlæggene staar de senere omtalte
betydelige havneanlæg i Trondhjem, fuldførte i 1884.
Storthinget 1895 voterede den første bevilgning, 1 380 000 kr.,
til befæstningsanlæg ved Trondhjemsfjordens indløb.
Udover høsten gik man igang med foreløbige arbeider,
saasom med anlæg af kaier og veie.
Trondhjems bys grændser er to gange udvidede, i 1863
og 1892.
Fra 1814 og udover havde de valgte repræsentanter fra amtet
og byen i det hele ikke noget bestemt udpræget partistandpunkt.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
