Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FAl’SKE HERRED.
227
Herfra til Nceverhaugen, ca. 2 km., er oparbeidet privat. Den
fører videre som gangsti over til Røsvik i Sørfolden. Den
samlede længde af de saaledes byggede veie er ca. 10.1 km.
Andre veie er: En fra Kaasmo gaaende vei er oparbeidet
til Bringsli, 1.4 km.
Herved er de paa vestsiden af Lakselven beliggende gaarde
over Lakselvbroen sat i forbindelse med samtlige foran omhandlede
veie i Fauske herred.
En fra Fauskeidveien, ca. 9 km. fra Fauske, til
Grønaas-gaardene førende vei er under oparbeidelse videre forbi Rødaas
til Sørfolden grændse, inden hvilket herred dens fortsættelse nylig
er paabegyndt. Den vil faa en længde af ca. 5 km., hvoraf er
oparbeidet ca. 3 km. Denne er bygget af de interesserede med
kommunebidrag, men uden tilskud af amtet, angivelig fordi
kommunen vil være fritaget for den dermed forbundne
vedligehol-delsespligt, som den skal have til hensigt at overlade til de
interesserede brugere.
Foruden disse veie har Sulitelma grubebolag oparbeidet
adskillige veie inden sit omraade.
Veie ved Langvatn er oparbeidet af Sulitelma værk og
vedligeholdes af dette. Den største vei er den, der gaar fra Grønli
langs Langvatn og rundt til Fagerli.
Der er kjørevei fra Furulund til Kg-Sulitelma samt fra Fagerli
til Kjeldvatn og fra Granhei til Jakobsbakken.
Kjørbar vei fører fra Sjønstaa over Tveraamo—Fjeld, øvre,
til Bjørnmyr, hvor den støder til jernbanelinjen. Den har ca.
2.5 m. bredde.
Stigningerne er mangesteds meget stærke, saaledes for eksempel
mellem Sjønstaa og Tveraamo samt straks syd for denne gaard,
hvor veien gjør en stor sving. Paa sidstnævnte sted er
maksi-mumstigningen 1 :6. Veidækket bestaar af grus. Veien er
daarlig vedligeholdt. Skarpe stene og dybe hjulspor vanskeliggjør
færdselen om sommeren. Flere steder har veien dybe huller,
hvor veidækket er raset bort. Veien er anlagt for vinterbrug.
Naar jernbanen maa indstille sin drift i november, bliver der en
livlig trafik med varer til kobberværket ad fjeldveien.
Gaard-brugerne i omegnen møder frem med hest og slæde, saa der hver
morgen gaar et langt provianttog fra Sjønstaa.
For at holde veien aaben maa 5—6 mand hele vinteren
igjennem arbeide med plog og skuffe.
Fra Laksaa til Norddal, hvor dalbunden kun stiger ubetydelig,
gaar en sti, der ved ganske enkle arbeider er gjort brugbar for
kjærre. Kjørevei kan man ikke benævne den, da der ikke er
tale om veidække eller grøfter. Hjulsporene ligger paa det
naturlige terræn, og over bækkene gaar det uden nogenslags bro.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
