- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XIX. Tromsø Amt. Første del (1899) /
521

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

KOMMUNIKATIONSMIDLER.

521

indlwidxrci fra Lyngenfjorden til Nordlands amts grændse med
videre fortsættelse til Øijord i Ofoten.

En saadan rutes forløb vil være følgende:

Fra Kvesmenes i Lyngen over Eidet til Nordkjosen i
Bals-fjorden er vei bevilget til paabegyndelse.

Nordkjosen—Storsteinnes, projekteret vei.

Storsteinnes- -Sagelvatn, bygget vei.

Sagelvatn -Takelvdalen —Olsborg i Maalselven, proj. vei.

Olsborg—Fredriksberg- opover Bardodalen -Bardo kirke—
Brandvold, bygget vei.

Brandvold- Lund i Salangsdalen, bygdevei at omlægge.

Lund- - Kolbranskar Fossbakken -Fjeldhøiden i Gratangen
amtsgrændsen mod Ofoten, projekteret vei.

Længden af denne indlandslinje inden Tromsø amt vil
udgjøre omtrent 177 km., hvoraf 55 km. bygget vei. Regnes hertil
fortsættelsen inden Nordlands amt til Øijord ved Rombaken,
erholdes en sammenhængende veilængde af ca. 196 km. (en
afstand som fra Lillehammer opover Gudbrandsdalen til Lesjeskogen
eller som fra Kristiania til Aamot i Østerdalen). Fra Øijord kan
færges over den smale Rombaken fjord til Taraldsvik, hvorfra er et
ganske kort stykke landevei til Narvik, ofotbanens endepunkt i Norge.
Gjennem forgreninger tilknyttes hovedlinjen følgende distrikter:

Gratangen fjord ved projekteret arni fra Fjeldhøiden til Elvenes.

Lavangen f jord ved projekteret arni fra Fossbakken til Tennevold.

Salangen fjord ved bygget vei fra Brandvold til Søveien og
Magesaas.

Reisen fjord ved delvis bygget vei fra Rusten i Maalselven
over Andsvatn til Sørstrøm.

Malangen fjord ved bygget vei fra Olsborg til Maalsnes.

Gisundet ved bygget vei fra Olsborg om Karlstad til Finsnes.

Balsfjorden ved bygget vei fra Storsteinnes til Balsfjordens
kirke samt projekteret vei fra Nordkjosen til Laksvatnsbugt.

Sørfjorden (i Lyngen) ved sidstnævnte veiprojekt samt
projekteret fortsættelse over Laksvatnseidet til Sørstrøm.

Ovre Bardodalen ved bygget vei fra Bardo kirke opover.

Ovre Maalselvdalen ved bygget vei fra Fredriksberg til
Rostavatn.

Den hele rute med forgreninger vil berøre herrederne:
Ibbe-stad, Salangen, Bardo, Maalselven, Sørreisen, Lenviken,
Malangen, Balsfjorden og Lyngen med en samlet folkemængde af
mindst 30 000; heraf antages 16 000 ä 17 000 at kunne komme
i forbindelse med hovedlinjen ad landevei uden mellemliggende
sjokommunikatiou.

Det er klart, at en saadan indlandsvei, der gjennemskjærer
store dele af amtet og forgrener sig til de betydeligste fjorde og

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:51:15 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/19-1/0537.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free