- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XIX. Tromsø Amt. Anden del (1899) /
212

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

22(5

TROMSØ AMT.

Fra Skjeggesnes fortsætter en bygdevei opover til Øvergaard,
ca. 8 km.; lidt længere oppe passeres Tamokelven, over hvilken
en større træbro er bygget af det offentlige. Af nævneværdige
broer iøvrigt kan mærkes broen over Fjeldfrøskelven ved Skjold,
ca. 30 m. lang, bygget af træ.

I de senere aar har opsidderne med støtte af et lidet
amts-bidrag oparbeidet en med hjulredskab passabel vei fra Øvergaard
forbi Kongsli og langs Rostavatn til dettes sydøstre ende, 17 km.
Afstanden herfra til Maalsnes bliver saaledes 88 km.

Af andre bygdeveie i øvre Maalselven bør nævnes:

a. Yei til Dividalen, der tager af ca. 2 km. nedenfor Øvergaard
og fører over Maalselven forbi Messeltmo opover til Uleberg,
omtrent 13 km. Ved Messeltmo er oprettet færgested.

b. Vei til Kirkcsdalæ. Man færger over elven lidt ovenfor
Bakkehaug og fortsætter forbi Kirkesnes opigjennem Kirkesdaleii
til Sandeggen, 15 km. Ved Kirkesnes opførtes for endel aar
siden af distriktet en længere pælebro over Maalselven;
under en voldsom isgang vaaren 1893 blev den imidlertid
bortrevet.

Sandsynligvis vil der paa dette sted eller i nærheden med
tiden blive anlagt en større jernbro, 60 å 70 m. lang.

En vei er projekteret fra Skjold i øvre Maalselven om
Tak-vatn til nedre ende af Sagelvatn, 33.6 km., hvorfra er bygget vei
til Storsteinnes ved Balsfjorden. Af dette projekt falder blot 3
km. inden Maalselven herred. En større del af Øverbygden vil
efter fuldførelsen af denne vei faa en betydelig kortere fremkomst
til sjøen ved Balsfjorden end til Maalselven.

En nybygget vei til Finsnes i Lenviken udgaar fra
Maalselv-veien lidt ovenfor Guldhav. Lige ved udgangspunktet passeres
Maalselven; her er fast færgested. Fra Karlstad paa elvens
vestside fører veien med svage stigninger (indtil 1 paa 30)
opover til Fuglemo og videre langs Finfjordvatn forbi Rydningen
til Blomli og Lenvikens grændse. Længde ca. 11. km., bredde
3.75 m. Afstanden fra veiens udgangspunkt ved Maalselven til
Finsnes er 25 km. Strøget ved Fuglemo og Finfjordvatn
benævnes almindelig Fagerfjeldet og den her omhandlede vei
Fagerfjeld-veien.

Ved Fredriksberg, 28 km. fra. Maalsnes, tager veien til Bardo
af. Man færger først over Maalselven, der her er ca. 200
utbred, og fortsætter over Sandnioerne til Fagerli; dette stykke, ca.
2.5 km., er daarlig bygdevei, som tiltrænger ombygning. Fra
Fagerli gaar en af det offentlige anlagt vei opover dalen forbi
gaardene Fagerlidal, Rusten og Finsund til Bardo grændse ved
Hammer sletten, ca. 11 km. fra Fredriksberg og 39,3 km. fra
Maalsnes.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:51:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/19-2/0224.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free