Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
5 4*2
FINMARKENS AMT.
Skulde det vise sig nødvendigt, anløber et af dampskibene,
som gaar fra Vaida-guba til Petschenga, Malo-volokojava.
Dampskibet, som gaar fra Petschenga til Vardø, anløber
Kiberg. Dampskibene korresponderer i Aleksandrovsk og Petschenga.
Dampskibet, som gaar paa Motkafjorden, anløber Pasreka,
saasnart isen tillader det.
Dampskibet, som gaar paa den murmanske linje, skal
anløbe i Kolafjorden Sahrebetnoe og Belokamennaja.
Den russiske regjering har i 1904 bevilget statssubvention
til murmanselskabet til opretholdelse af en fast vintertrafik
mellem Norge og Murmankysten.
Om vinteren er der i 1904—05 underholdt dampskibsfart
mellem Aleksandrovsk og Vardø i maanederne oktober—februar.
Denne vinterrute var i 1904—05 maanedlig med ankomst til
Vardø hver 27de i de nævnte maaneder oktober—februar.
Det murmanske selskabs dampskibe gaar vinteren 1905—06
5 maanedlige ture november til marts saaledes:
Fra Aleksandrovsk, Teriberka, Gavrilovo, Rinda, Gavrilovo,
Teriberka, Aleksandrovsk, Port Vladimir, Ora, Zip-navolok,
Vaida-guba, Petschenga, Vardø, Petschenga, Vaida-guba, Zip-navolok,
Ora, Port Vladimir, til Aleksandrovsk.
Denne fart af det murmanske dampskibsselskab med
offentlige subsidier (i 1898 af 250 000 rubler) har gjort en forandring
i de murmanske fiskeres liv og bedrift. Til Murmankysten og
tilbage fra fisket reiser de nu med dampskibe. De har
opnaaet muligheden af forbindelse med hjemmet; dampskibene
paa Murmankysten bringer nu ugentlig betydelige pengeforsendelser
frem og tilbage, og i løbet af en tur sælges undertiden for 200
rubler i frimærker.
Havnearbeider. Adskillige meget betydelige havnearbeider
er foretaget i Finmarken. Det største arbeide er bygningen af
moloen til beskyttelse af Vardø havn, et arbeide, som har kostet
over 2 300 000 kr. Dernæst kommer moloen i Vadsø, der har
kostet mellem 500 000 og 600 000 kr., og hvor arbeidet endnu
ikke er afsluttet.
En oversigt over havnearbeiderne, deres kostende, naar
de blev begyndt, og naar de blev færdige, er meddelt pag. 499
—500.
Fyre. I Finmarkens amt er der kystfyr eller hovedfyr paa
Fruholmen nordenfor Ingø og dernæst Vardø fyr paa Hornøen.
Et fyr ligger der paa Fuglenes paa nordsiden af indløbet til
Hammerfest havn.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
