Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
5 4*2 FINMARKENS AMT.
uge, den hele rute og hver anden gang ikke længere end til
Hammerfest.
Heller ikke hovedposten til Østflnmarken gik hverken sommer
eller vinter til bestemte tider, da man lod den over Haparanda
ankomne post vente paa kystposten og omvendt.
Finmarken havde saaledes før 1838 en nogenlunde
regelmæssig post til alle præstegjeld undtagen til Loppen, «fordi
ingen præst eller embedsmand havde boet paa Loppen».
Ifølge portotakst fra 1837 (udfærdiget i henhold til lov af
19de januar s. a.) kostede et brev til Tromsø 1 kr., til Alten,
Hammerfest, Kvalsund og Talvik kr. 1.07, til Havøsund, Kjelvik
og Rysvaag kr. 1.13, samt til Guldholmen og Vadsø kr. 1.20. Et
brev til Vardø kostede kr. 1.27.
Omkostningerne var for postføreren 40 skilling pr. mil og
for hver røiert 24 skilling. Posten fra Alten til Vardø kostede 290
kr. for hver tur. Kystposten i Finmarken kostede i 1832 5 372
kr., og indtægten var 1100 kr. Fjeldposten derimod svarede
regning. En vintertur imellem Alten og Maunu kostede 56 kr., og
en sommertur 92 kr., og hver tur fra Alten til Hammerfest
39 kr.
Udgifterne i Finmarken til fjeldposten i et aar var 1176
kr. og indtægterne 1 196 kr.
Posten gik før til Karasjok fra Alten, nu (1905) gaar den fra
Kolvik ved Porsangerfjorden. Om vinteren er der denne vei
næsten altid fremkommeligt med hest.
Koutokeino havde i 1877 i regelen hver 14de dag post,
der om vinteren befordredes med pulk og ren, om sommeren
derimod bares overland fra Bossekop til Ladnatjavrre, medens
den derfra befordredes videre paa elven frem til Koutokeino.
Udviklingen af dampskibsfarten er ovenfor omtalt, og
postvæsenets udvikling har holdt skridt med denne.
Postgangen i Finmarkens amt er nu i alt væsentligt
knyttet til kystdampskibsruterne søndenfra til Hammerfest og
Vadsø og de til disse hovedruter knyttede 4
lokaldampskibsruter paa Altenfjord, paa de vestfinmarkske fiskevær samt
Pors-angerfjord og Laksefjord, paa Tanafjorden og paa
Varanger-fjorden.
Førend dampskibsfarten naaede sin nuværende udvikling,
havde ogsaa overlandruten
Bossekop—Karasjok—Polmak—Nyborg—Vadsø om vinteren sin store betydning som Østfinmarkens
eneste postforbindelse med uden verdenen.
Nu er indlandsruterne, hvoraf de vigtigste er Bossekop—
Koutokeino, Kolvik—Karasjok—Polmak og Nyborg—Polmak, kun
bipostruter.
Liden betydning for postgangen har ogsaa de direkte post-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
