Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BYENS FORTID.
443
siden i det daværende festivitetslokale, Katedralskolens sal; der
deltog mange af alle stænder. Om aftenen var byen illumineret,
og i de hurraraab, hvormed de for ham under festen udbragte
skaaler ledsagedes, deltog den udenfor forsamlede folkemasse.
Da Christian August 4de januar 1810 forlod Kristiania, fulgte
mange af byens borgere ham. Det var et optog, som ikke syntes
at ville tage ende. Allerede den 28de mai 1810 døde Christian
August under en mønstring paa Kvidinge hede, vistnok rammet
af et slagtilfælde. Et almindeligt rygte antog, at han var
forgiftet.
Allerede sommeren 1809, eller før freden i Jönköping var
sluttet, var der istandbragt et slags neutral skibsfart mellem
Danmark og Norge og senere med England ved udfærdigelsen af
leidebreve, de saakaldte licenser, der mod erlæggelsen af et gebyr
løstes hos chefen for den i Goteborg stationerede britiske eskadre.
Licensefarten blev af stor betydning for Norge, og der var stor
glæde, da det engelske marked igjen aabnedes for den norske
skibsfart og handel. I Norges havne blev trælastede skibe
befragtede under fordelagtigere vilkaar end nogensinde tidligere.
1 de første dage af september seilede en skare skibe ud over
Kristianiafjorden; fartøierne seilede omgivne af fiendtlige
krydsere, midt under krigen med England under beskyttelsen af en
stump papir.
I de følgende aar fortsattes denne handel og skibsfart, der
var meget indbringende.
Englands politik ligeoverfor Norge var hele denne tid
imødekommende trods krigen. Licensefarten reddede landet for
hungersnød og gav næringsveiene et opsving, som man ikke havde kunnet
vove at haabe.
Licenserne kom først og fremst trælasthandelen og
fragtfarten tilgode. Norge forsynede dengang de irske og engelske
havne med trælast. Udførselen fra Kanada var dengang endnu
ikke betydelig, og ei heller kom der saa meget tømmer fra
Sverige. Da farten aabnedes, betaltes der fragter der var
femdobbelt saa store som de blev i 1840. Skibene var optjente ved
nogle faa reiser til England, og ikke desto mindre tjente
trælasthandlerne godt ved salget. Men ved udgangen af aaret 1812
kom omslaget.
Under den afskedsfest, som den 29de December 1809 blev
givet for den bortdragende Christian August i Kristiania
katedralskoles lokale, blev indbydelsen til oprettelsen af Selskabet for
Korges vel fremlagt. Grev Wedel skal, efter samtidige
vidnesbyrd, have været den, som først tog initiativet til oprettelsen
af Selskabet for Norges vel. Han var ogsaa medlem af den
komité, som udarbeidede plan og love for dette selskab, og det
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
