- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / III: Kristiania. Anden del (1917) /
136

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

136

KRISTIANIA J5Y.

styrer fra Nesodden mod Dyna og passer paa at gaa fri
vestenom Nakholmstenen, 3 m., bøie med stake og ballon, 1 s/3
kabellængde vest for Nakholmen og 22/s kabellængde sydvestlig
fra Kobbernaglen.

Midt i løbet ligger Hukfluen, 9.5 m.

Man passerer midt imellem Dyna og Kobbernaglen, og
derefter nordenom Østre Kobberberg (Sildeberget), 2.7 m., og søndenom
Skurven, 2.3 m., i sydost fra Lille Herbern. Man sætter saa
enten kurs paa Piperviken, eller østover mellem nordkant af
Hovedøen og Kavringdyngene mod Bjorviken.

Mindre fartøier kan gaa østenom Nakholmstenen og derefter
ind mellem denne og nordkant af Nakholmen.

Der er en grund fra Kobbernaglen 50 m. sydover, der i
sondre ende er merket med bøie og stake.

Under krydsning maa man undgaa 2 boer i vandfladen,
mærket med jernsøiler med ballon syd for Huk.

Løbet mellem Rambergø og Langø er i det hele taget rent,
naar undtages en del langs land liggende grunde og boer.

For 40—50 aar tilbage var skibenes dybgaaende som regel
omkring 12 fod, og skibene benyttede da kun Skibsløbet forbi Hegholmen
og mellem Blekøen og Hovedøen. Naar en sjelden gang et større
skib kom, maatte det gaa det vestre løb mellem Dyna og
Kobbernaglen, og dette blev hyppigere, eftersom skibenes
dybgaaende blev større og større. Man bang imidlertid med
forkjærlighed ved det gamle løb mellem Hegholmen og Lindøen,
og dette blev derfor förste gang uddybet i 1875—76 ved
sprængning af den udenfor Hegholmen liggende grunde til
15—16 fod, og allerede i 1887 for anden gang til ca. 20 fod
under lavvand. Til fordel for dette løb taler, at navigeringen
omkring Vippetangen er uheldig for skibe, som skal til
Bjorviken.

Det gamle skibsløb kan nu kun trafikeres af skibe med
høist 18—20 fod, og de større skibe maa da benytte løbet
mellem Dyna og Kobbernaglen, ligesom al trafik paa Vesthavnen
passerer dette løb.

Dette er de to opmærkede og officielle indløb til Kristiania
havneomraade.

Løbet udenom Rambergøen frem mellem Blekøen og Sjursøen
er endnu ikke helt opmærket og kan derfor kun benyttes paa
skibets egen risiko. Naar dette løb opmerkes, vil det afgive et
greit indlob til den østlige del af havnen, da man efter at have
passeret Blekøen for indgaaende vil have fuld oversigt over den
indre ostlige del af havnen.

Dette er hovedløbene fra den ytre del af fjorden ind til
havnen.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:35:11 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/3-2/0148.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free