- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / III. Kristiania. Tredie del (1918) /
54

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

54

KRISTIANIA BY.

hørte med krigen. Efter fredens gjenoprettelse gjeuoptoges atter
denne postgang.

Forbindelsen over land med de øvrige byer og landsdele var
paa grund af det lidet fremskredne veivæsen meget besværlig,
og heri foregik ingen væsentlig forandring i løbet af det 18de
aarhundrede.

Omkring 1809 blev brevportoen forhøiet.

Til Kjøbenhavn reiste man ofte overland med den saakaldte
«Sølvpost», en pakke- og brevpost, der tillige tog passagerer
med. ført af en af det offentlige ansat postfører. Sølvposten
reiste i 1811 om morgenen fra posthuset, som dengang var i
Toldbodgaten. Kl. 6 om morgenen satte et tog af 6 passagervogne
sig i bevægelse. Der kunde være indtil 25 personer, dernæst
kom vognene til pakkeposten og brevpo.sten, saa det kunde være
ialt 20 heste. Postføreren sørgede for alt, for skydsen. for
tæringen og logierne etc.

Hver aften sendte postforeren pr. ekspres forbudssedler for
den paafølgende dag tilligemed bestillinger paa middags- og
aften-spise samt nattekvarter efter en med passagererne afholdt
konference. Han foreslog, hvorledes de hver dag skulde indrette
reisen for baade at faa god middagsspise og godt natteherberge,
hvilket førte til, at der nogle dage var lange dagsreiser, andre korte.

Reiseudgifterne fra Kristiania til Kjøbenhavn udgjorde i
1811 for passagerer følgende:

a. Kristiania postkontors regning for fragt, kontorrettigheder
og bekvemmelighed»......112 rdlr. 12 sk. d. k.

b. For logi og fortæring samt for bro-,

dragepenge og passets paategning .80 » 63 »

Tilsammen 192 rdlr. 75 sk. d. k.

1 rigsdaler dansk kurant var i 1811 ca. 50 øre, saa en
reise til Kjøbenhavn kom paa 100 kr. i sølv, et i den tid
betydeligt beløb.

Postekspeditionernes antal i hele landet var i 1838 omkring
200. Funktionærerne ved disse lønnedes i regelen med 16 kr.
aaret.

Før 1H37 bestemtes portoen baade efter brevets vægt og den
veilængde, det skulde gaa, og de indlagte papirers mængde;
hvert brev, som indeholdt flere papirer, regnedes dobbelt.

Efter 1837 beregnedes portoen blot efter vægt og afstand,
saaledes at med 11.7 gr.s vægt gjaldt brevet for enkelt, og der
betaltes da 4 sk. (137a ørej for de første 6 mil og 2 sk. (62/s ere)
for hver følgende 6 mil indtil 24 mil, da tillægget aftog med

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:35:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/3-3/0066.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free