- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / III. Kristiania. Tredie del (1918) /
313

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

SKIBSKAKT.

313

De hurtige stigniuger og fald i kortere tidsrum kommer ikke frem
i tallene pag. 311, der er anført med forholdsvis lange mellemrum.

De ældre selskabers papirer har altid været det sikreste
barometer for aktiemarkedets svingninger, omend kursernes
bevægelse af og til har været mere udpræget for de nj’ere
selskabers vedkommende.

Norges handelsflaade i 191+ til 1917. I forhold til sin
folkemængde havde Norge før krigen i 1914 større handelsflaade
end noget andet land, og det er fremdeles tilfælde. I 1914 og
1915 øgedes handelsflaade^ men i 1916 gik den lidt tilbage paa
grund af ødelæggelse ved krigsforlis, og i 1917 synes tilbagegangen
at blive ikke ubetydelig.

Over den norske flaades absolute størrelse i disse krigsaar
er der opgaver fra Sjøfartskontoret i den officielle statistik «Norges
Skibsfart» og fra Norsk Veritas’ «Skibsregister».

Sjøfartskontoret opgjør, som før berørt, sin statistik efter
skibs-matrikelen og tager med alle registrerede fartøier; det vil sige
seil-skibe over 50 ton og damp- og motorfartøier over 25 ton brutto.
Det opfører derhos i sine’ hovedtabeller saavel brutto- som
nettotonnagen.

Veritas tager kun med skibe paa over 100 tons drægtighed
og regner med bruttoton for dampskibe og med nettoton for
seilskibe.

Desuden er der den eiendommelighed, at Veritas skibsregister
ikke regner nøiagtig efter kalenderaaret, idet det udkommer nogen
tid, før kalenderaaret er ude. Veritas’ skibsregister 1915 er for
eksempel dampskibsflådens størrelse i december maaned 1914,
saa at den falder nogenlunde sammen med handelsflaades
størrelse ved udgangen af 1914.

De nedenfor anførte tal bør ikke benyttes til direkte at
udregne nettotilgang og afgang, over hvilken der senere skal
meddeles opgave.

Norges sjøgaaende, registrerede handelsflaade ved udgangen af aarene
1913, 1914, 1915 og 1916, efter Norsk’ Veritas.
(Fartøier under 100 ton ikke medtagne.)

Aar. Dampskibe. Motorskibe. Seilskibe. Tilsammen.
Antal. Bruttoton Antal. Bruttoton. Antal. Netto ton. Antal. Ton.
1913 .... 1 616 1 884 817 2 339 554 565 816 2 174 2 451 311
1914 .... 1 637 1 968 865 7 3 382 493 517 889 2 137 2 490 136
1915 .... 1 687’2 066 661 14 5 322 458 504 236 2 159 2 576 218
1916 .... 1 647 2 116 779 21 27 023 368 418 593 2 036 2 562 395

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:35:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/3-3/0325.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free