- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / IV. Hedemarkens Amt. Anden del (1902) /
305

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

EIDSKOGEN HEHHED.

fordeles lige mellem de tvende nye kald, og saaledes, at Vinger
bygds fattigvæsen deri ingen andel tillægges.

Lillestrøm—Kongsvinger—Charlottenbergbanen gaar igjennem
herredet med følgende stationer og lastepladse: Aabogen, Grasmo,
Eidskogen, Skotterud, Magnor, Eda.

Om disse stationers høide over havet samt afstanden mellem
stationerne se bind T, pag. 737.

Hovedveie. 1. Hovedveien fra Kongsvinger til Magnor
og videre ind i Sverige er fra Sigernessjøens sydende, nær
hvilken den kommer ind i herredet, og til Brenna en i 1854
—1857 anlagt chaussee med maksimumstigning 1 : 20 og
kjøre-bredde 5 m. Fra Brenna til rigsgrændsen er en gammel, tildels
bakket grusvei.

De betydeligste bakker er Skubbesendbakken (1 : 10),
Sne-plaugbakken og bakkepartiet mellem Hesbølsjøen og Skotterud.

Der Andes ingen større broer paa nævnte vei. Veiens længde
inden Eidskogen herred er 23.2 km.

2. Hovedvei fra Aabogen jernbanestation østover til Holmen
i Østmarken er en i aarene 1875—1878 anlagt chaussee med
maksimumstigning 1 : 20, kjorebredde 4.4 m. og uden
betydeligere broer. Veiens længde inden Eidskogen herred er 11.9 km.

Betydelige udbedringsarbeider foretoges i aarene 1886—1888.
Veien er tænkt fortsat til Midtandersfors i Sverige.

3. Hovedvei fra Skotterud jernbanestation til Skillingmark
i Sverige er anlagt i aarene 1876—1881 som chaussee med
maksimumstigning 1 : 20 og kjorebredde 4.4 m. Ved Skotterud fører
bro over Vrangsaaen, ved Borgerudhagen bro over Stangneselven
og ved Brustad og Almenningen bro over Buelven, samtlige af
træ. Desuden Andes endel mindre broer. Paa nævnte vei
foregaar for tiden et større udbedringsarbeide. Veiens samlede længde
inden Eidskogen herred er 14.8 km.

Den samlede længde af Eidskogen herreds hovedveie er
saaledes 49.8 km.

Andre rodelagte kjøreveie. 1. Fra Aabogen
jernbanestation vedligeholdes den gamle, nordover gaaende hovedvei mod
Kongsvinger som bygdevei. Veien er en 4 m. bred, bakket
grusvei. I grændsen mod Vinger er bro over Vrangsaaen. Veiens
længde inden Eidskogen herred er 1 km.

2. Fra Aaabogen jernbanestation forer en gammel grusvei
mod Brenna (ved hovedvei nr. 1). Veien er meget bakket sær
lig ved Malmer. Længde ca. 6 km.

3. Vei fra Eidskogen kirke ved hovedvei nr. 1 over Berger
til Borgerud ved hovedvei nr. 3. Veien er meget bakket med

20 — Hedemarkens amt II.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:36:38 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/4-2/0321.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free