- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / IV. Hedemarkens Amt. Anden del (1902) /
599

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TØNSET HERRED.

N

599

Tonset jernbanestation. Den passerer Glommen paa den ca. 87.5
m. lange Neby bro (træbro i 3 spænd) og folger saa Glommens
vestre side, indtil den lige ovenfor Telnes jernbanestation gaar
ind i Tolgen herred. Veien er en 4 ä 5 m. bred, bakket
grusvei; foruden bakkerne paa begge sider af Tønsetkjolen lindes
mindre betydelige, men tildels bratte bakker mellem Neby bro
og grændsen mod Tolgen; maksimumsstigning er 1:5. Mellem
gaardene Bjornsmoen og Neby er veien i storre flomme ufarbar
paa grund af oversvømmelse.

Af broer findes, foruden Neby bro, Hokstad bro over Tysla
med 6.3 m.s aabning, Kirkebroen ved Tyldalen kirke med 6.9 m.s
aabning, Nysetaabro, Sandbækbro samt flere smaabroer.

Veiens samlede længde inden Tonset herred ca. 44 km.

2. Hovedveien fra Neby bro, gjennem Kvikne til Trondhjem,
er paa strækningen fra Neby bro til i»unsæter omlagt i aarene 1890
-1893 og følger nu væsentligst Tonnas nordside. Kjorebredden
er 4 m. med indskrænkninger til 2.5 in.

1 anlægget indgaar en arm til den gamle kirkevei ved Tonna
bro samt en arm til Lunaasmoen (ca. 1 km).

De betydeligste af anlæggets broer er Luna bro,
jernværks-bro i et spænd ä 17 m., Tonna bro, jernværksbro i et spænd ä
24 m. og Tonfos bro, sprængværksbro af træ.

Fra Lunsæter fører veien videre forbi gaarden Nytrøen og
ind i Kvikne herred. Denne del af veien er bygget i aarene
1836 —1850 og vil sandsynligvis om ikke lang tid blive omlagt
eller udbedret.

Af broerne er den 5.8 m. lange Børstiibro den betydeligste.

Den ffamlede længde af veien Neby bro —■ Kvikne herred
grændse er 24.9 km.

Den samlede længde af Tonset herreds hovedveie er saaledes
ca. 69 km.

Andre rodelagte kjøreveie. 1. Fra hovedvei nr. 2 ved
Motrøen forer en bygdevei sydover langs Glommen og ind i
Lille-Elvedalen, hvor den gjennem Foldalen fortsætter som hovedvei
til Hjerkinn i Dovre herred. Veien er en 3.8 m. bred grusvei.

Veien har, forsaavidt den falder inden Tønset herred, gunstige
stigningsforhold, med enkelte bakker. Af broer er de betydeligste
Tunheim bro, 25 m. lang, og den 12.5 m. lange træbro over
Faaa elv.

Veiens længde inden Tønset herred er ca. 12.1 km.

2. Fra Lille-Elvedalsveien paa sydsiden af Faaa elv er
rodelagt vei over Faasetgrænden, over Faadalen til Lille-Faadalen, ca.
10 km., herfra er oparbeidet god kjørevei uden nævneværdige
bakker forbi Kviknedolstjernet og Savalkletten til Savalens nordre
ende, 5 km.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:36:38 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/4-2/0615.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free