Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMMUNIKATIONSMIDLER.
4 i 7
Ringebu station, hvor banen igjen er ført over til Laagens
østside, ligger paa en mo i dalbunden ved den bymæssige
bebyggelse Vaalebru. Her er en af dalens vakreste bygder.
Fra Ringebu station forer jernbanen over myrer og moer,
videre over elven Frya ind i Søndre Fron, videre forbi
Forr-gaardene og ind til Hundorp station, 193 m. o. h.
Omkring Hundorp station er et af dalens frugtbareste strøg
og flere store, kjendte gaarde.
Den næste jernbanestation er Harpefoss, 223 m. o. h. Nær
denne gaar Laagen gjennem et trangt fjeldskar og danner
Harpefossen. Herfra gaar vei til Gaalaa sanatorium. Jernbanen fører
videre ind i Nordre Fron til Vinstra station, 241 m. o. h. Fra Vinstra
udgaar den meget benyttede rute til Jotunfjeldene om Kampesæter—
Sikkilsdalen. Ved Vinstra er dalen aaben, med tæt bebyggelse.
Fra Vinstra gaar jernbanen gjennem tyndt bebygget land.
Landskabet bliver noget vildere, aaserne steilere, dalen trangere.
Langs jernbanelinjen forbi Kvam stoppested, 253 m. o. h.,
fortsætter landskabet med flad dalbund og temmelig bratte dalsider
til Sjoa station, 285 m. o. h. Her kommer Sjoa ned, og herfra er
vei til Hedalen.
Mellem Sjoa og Otta bliver dalen igjen lidt mere aaben og mild.
Ovenfor Sjoa gaar jernbanelinjen paa Eide bro over Laagen
til vestsiden af dalen. Linjen kommer her ind i Sel, jernbanebro
paa 3 spænd fører over Otta, og ved Otta station, 288 m. o. h.,
er banens foreløbige endestation.
Transport, fordelt paa S varegrupper for terminerne 1908—09 og 1909 —10,
samt i gjennemsnit for femaaret 1904—09 for hver af statsbanerne:
Baner. Terminen endende 31te marta1 Skogprodukter. Produkter
vedkommende landbrug. Andet fragtgods.
Tons. Pct.« Tone. Pet. 4 Tone. Pct.4
[-Kristiania—Gjøvikhanen-]
{+Kristiania—Gjø- vikhanen+} . . . 1 1910 110 764 46.4 34 069 14.s 94 051 39.8
1909 2 113 437 46.0 36 257 14.7 96 780 39.8
[1904—09 3 89 361 50.1 26 625 14.9 62 478 35 o
Drammen
Rands-fjordbanen . . [ 1910 346 938 61.5 23 955 4.2 193 241 34.3
19092 394 241 58.5 36 892 5.5 242 773 36.0
11904—09s 311 316 61.0 28 999 5.7 169 883 33.8
[-Eidsvold—Otta-banen-]
{+Eidsvold—Otta- banen+} .... ( 1910 27 167 11.8 47 429 20.5 166 135 67.7
{ 19092 47 531 17.0 68 611 20.» 174 143 62.1
11904—098 33 209 16.9 47 050 23.» 116 221 59.2
’ Terminen ender 30te juni fra 1909.
’- 1908—09 var 15 maaneder.
* I gjennemsnit aarlig.
4 I pct. af den hele fragtgodstransport paa vedkommende hane.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
