Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
8 A
KRISTIANS AMT.
Foss bro, stiger op forbi Skreia jernbanestation, hvor den ved
planovergang føres over paa jernbanens vestside, følger langs
denne med jevn opstigning frem til Bilidt stoppested, hvor den
paa planovergang føres over paa jernbanens nordside; fremdeles
stigende naaes op til centrum af Østre Toten, Hof kirke og Lillo,
hvor hovedveien til Kap og Vardal tager af mod nord. Fra Lillo
fortsætter chausséen i vestlig retning om Valle til Skjøl, hvor
den paa planovergang føres over paa jernbanens sydside, følger
et stykke lavere end jernbanen over Kise bro frem til Kolbu
grændse, hvor den gaar ind i Kolbu. Længde 26.781 km.
Fra Lillo udgaar fra chausséen til Kolbu mod nord den i
ottetiaarene byggede chaussée til Hegshus bro, som derfra
fortsætter som gammel hovedvei til Vardals grændse. Chausséen
stiger fra Lillo med maksimum 1 : 25 op paa Kobberstadmyren.
Efterat denne er passeret, falder den med maksimum 1 : 25 ned
til Hegshus bro (12 m. sprængverk). Chausséens længde er 4.709 km.
Fra Hegshus bro fortsætter chausséen som gammel, bakket
daarlig hovedvei nordover langs Mjøsen, gjennem Nordlien frem til
Stensli, hvor den gaar ind i Vardal. Denne gamle hovedvei vil
blive omlagt i en nær fremtid.
Længde fra Lillo til Vardals grændse er 12.877 km.
Fra chausséen til Hegshus bro udgaar ved Fredheim armen til
Kap (Smørviken). Armen fører forbi melkefabriken med
arbeiderboliger frem til Undesløs (Smørviken), hvorfra den fortsætter til
Bilidt stoppested som bygdevei. Længde er 1.20 km. Paa
chausséen til Kap er meget sterk trafik.
Samlet længde hovedvei er 40.858 km.
Bygdeveie. Fra chausséen ved Bonnengen udgaar en arm ned
til Ponnengen dampskibsstoppested. Længde 0.86 km.
Fra chausséen udgaar ved Foss bro om Olterud og frem til Valle,
hvor den atter støder paa chausséen, den i 1890 byggede
Lens-by gdvei. Den stiger med maksimum 1:15 op forbi Toten bryggeri
og Kjølset. Slukelven passeres med den 21 m. lange Kjølset bro,
stiger i sydlig retning op til Olterud, hvor Olterud bro, 6 m. lang,
derfra i nordvestlig retning forbi Saga, 6 m. bro, og Faraas,
5 m. bro, indtil høidepunktet naaes i nærheden af Opsal. Herfra
falder den med maksimum 1 : 15 gjennem veldyrkede trakter
forbi Gaarder, Toten potetmelfabrik, Gjerstad brænderi, ned til
Lena elv, som passeres med Gjerstad bro (15 m.
jernfagverks-bro); (ca. 500 m. af Lensbygdveien søndenfor Gjerstad brænderi
gaar her gjennem en snip af Kolbu herred, vedligeholdes af dette
og indgaar i østre Kolbuvei). Fra Gjerstad bro stiger veien op
forbi Lena jernbanestation, jernbanelinjen passeres med
planovergang, og ved Valle veikryds støder veien sammen med chausséen.
Veien har 3.75—4 m. kjørebredde, er forsynet med stenlag og
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
