- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / V. Kristians Amt. Fjerde del (1913) /
224

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

224

f KRISTIANS AMT.

1:15 maksimumsstigning forbi gaardene Askim, Eiken og Bilden
til den ved Grindaaker støder paa bygdeveien fra Gran.
Staksrud-bækken passeres med en 4 m.s bro. Kjørebredde 3.75 m. Længde
3.55 km.

Ved Bleiken stoppested paa Nordbanen blev i 1902 bygget
3 adkomstveie, som er klassificerede som bygeveie:

Den ene udgaar mod øst, følger paa østsiden af jernbanen
nordover til Bakken, 1300 m. Herfra er nu veien i 1911 og
1912 af kommunen fortsat til Hennung og Nyhus. Kjørebredde
3.25 m. Maksimumsstigning 1 : 10. Længde fra Bleiken til Nyhus
5.1 km.

Den anden udgaar mod vest og fører ned til Braaum, 450
m. Herfra er veien i 1906 fortsat nedover til Kjos. Kjørebredde
3.25 m., 1 : 10 stigning med slyng. Længde fra Bleiken til Kjos
1.47 km.

Ved Kjos ender foreløbig den offentlige vei og fortsætter som
privat vei ned til Skari ved chausséen. Denne vil i fremtiden
bli omlagt.

Den tredie udgaar paa vestsiden af jernbanen sydover langs
denne til Bleiken søndre. Længde 0.918 km.

Herfra og ned til Aavedals bro er projekteret og bevilget
ny bygdevei over Egge og Dælin til Aavedals bro. Veien er
bevilget, og arbeidet paabegyndtes i 1912 og skal være færdig i
1914. Den bygges med stenlag. Maksimumsstigning 1 : 10,
kjørebredde 3.75, længde 4.76 km.

Paa vestsiden af Randsfjorden er i aarene 1908—1912 for
kommunens regning mod senere refusion af ståt og amt,
paabegyndt oparbeidelsen af hovedveianlægget Randsfjord—Sperillen paa
strækningen fra Bjoneroen til Østre Bjonevand. Veien har en
kjørebredde af 3.25 m. og maksimumsstigning af 1 :20. Da den
bliver tarveligere udstyret med hensyn til skraaninger og
vei-dække end forudsat ved hovedveianlæg, bliver den foreløbig
klassificeret som bygdevei, men vil senere med endel udbedring
blive omklassificeret til hovedvei.

Veien udgaar fra Bjoneroen dampskibsstoppested, fører
nordover langs Randsfjorden. Bjoneelv passeres med 10 m.s
jern-bjelkebro, stiger herfra gjennem store lerbakker med 1 :20 op
til Bjone, hvorfra den gaar mod vest paa nordsiden af Bjoneelv,
forbi Kjensrud frem til Østre Bjonevand. Længde 4.325 km.

Fra forannævnte vei udgaar ved Bjone bygdeveien til Søndre
Land, som fra Søndre Lands grændse fortsætter som den i
sytti-og ottiaarene oparbeidede Vestsidevei. Længde 0.514 km.

Samlet længde bygdeveie 41.934 km.

Samtlige veie i Brandbu vedligeholdes med veivogtere og
private arbeidere.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:37:56 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/5-4/0232.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free