- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / V. Kristians Amt. Fjerde del (1913) /
346

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

346

KRISTIANS AMT.

vei, bakket og tung; fra Bruflat til Dalsfjordens østre ende,
22 923 m., er bygget i aarene 1883—93 som grusvei med 3.25—
3.5 m. kjørebredde, gode stigningsforhold.

Veien følger først nordsiden af Etna indtil Lunde, hvor den
gaar over paa sydsiden med en gammel 19 m. lang hvælvbro,
følger saa sydsiden indtil forbi Bruflat kirke, hvor den atter gaar
over Etna paa en 15 m. sprængverksbro, videre nordover langs
elven; gaar ved Flatødegaarden over Langedalselven med en 28 m.
lang bro (4 aabninger), bøier saa mod vest og over Etna paa
Hølafaldsbro (29 m., én aabning 16.5 m., én aabning 12.5 m.),
følger derfra nordre side af Dalselven forbi Nordre Etnedalen
kirke frem til Dalsfjordens østre ende ved Steinsæt, hvor den
offentlige vei for tiden ender. Længde 33.403 km.

Fra enden af denne vei er bygget vei langs østre side af
Dalsfjorden, hvilken i fremtiden agtes fortsat over til Fagernes.
Veien langs Dalsfjorden er ikke offentlig.

Ved Flatødegaarden udgaar mod nord fra foran nævnte vei
bygdeveien op til Langedal. Veien er gammel, tung og bakket,
kjørebredde 2.5 m.—3.2 m. Den gaar først paa østsiden af
Langedalselven, saa over paa dennes vestside paa den 8 m. lange
Svingen bro, derpaa atter over elven til østsiden paa Beinstigen
bro (5 m.) og videre langs elven til Langedal. Længde 4.212 km.

Ved Bruflat udgaar fra Etnedalsveien mod sydøst den i
aarene 1897—99 byggede Fjeldshygdvei, som fra Bruflat om
Hestkinn og Berg fører op paa Tonsaaschausséen, ca. 1 km.
ovenfor Tonsaasen sanatorium. Veien har en kjørebredde af 2.5—
3.75 m., maksimumsstigning 1 : 12 i slyng, da den har et optræk
af ca. 400 m. Længde 6.948 km.

Fra Tonsaaschausséen ved sanatoriet tager mod syd af
bygdeveien til Søndre Aurdal. Veien er bygget i 1870—71,
kjørebredde 2.5—3 2 m. Den gaar forbi sanatoriet og stiger derfra op
til Tonsaasen jernbanestation med flere noksaa bratte bakkekneiker.
Fra jernbanestationen væsentlig fladt over vandsyg mark frem til
Søndre Aurdals grændse, gjennem hvilket herred den saa
fortsætter ned til Bagn. Da veien ikke er forsynet med stenlag, er
den vaar og høst meget daarlig, da den ikke er bygget for saa
sterk trafik, som jernbanen nu bevirker. Det er derfor paa tale
at faa den udbedret. Længde 2.920 km.

Samlet længde bygdeveie er 47.483 km.

Herredet var i 1909 delt i 10 skolekredse med 332
under-visningsberettigede børn; der var 6 lærere og 1 lærerinde.

Ifølge skatteligningen i 1910 udgjorde den samlede antagne
indtægt 270478 kr., formuen 2437 150 kr. Den samlede
herredsskat var i 1910 24048 kr., fordelt paa 539 skatydere.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:37:56 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/5-4/0354.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free