Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
190 •jarlsberg og larvik amt.
Udbyttet af skibsfarten har i den sidste menneskealder været
meget forskjelligt. Aarene 1886 og 1887 var daarlige, og de
fleste fartøier seilede med tab. I 1887 laa mange skibe oplagte
paa grund af daarlige fragter. 1888 gik fragterne op, og da
adskillige store skibe var kjøbte for billig pris, blev 1888 et
meget godt aar for skibsrederne. Ligesaa var 1889 et meget godt
aar, og der blev til dette distrikt indkjøbt mange store seilskibe
og flere store nye dampskibe. Alle de gamle skibe, der havde
ligget oplagte, kom i fart. I slutningen af 1889 begyndte
fragterne at gaa tilbage, og gik i 1890 hurtig nedover.
Fragtsatserne kom saa lavt, at udgifterne ikke kunde dækkes, og
naar hensyn tages til forringelse og forrentning, maa skibsfarten som
regel nærmest ansees for at have medført tab forst i 1890-aarene.
Priserne paa skibseiendom gik adskillig ned. De indkjøbte
staalskibe viste sig ikke at kunne optage konkurrancen med dampskibene.
Helt til 1897 var fragterne daarlige, og det var kun med
den strengeste økonomi, at enkelte fordelagtige skibe kunde opnaa
en smule gevinst.
I 1897 begyndte fragterne at stige, saaledes at resultatet af
dette aars seilads maa ansees godt. Fragterne vedblev at stige
hele 1900 paa alle farvande, saaledes at skibsfarten havde store
indtægter i dette aar, som kan ansees for det bedste paa lange
tider. De gode fragter varede saa ved indtil 1902, hvorefter
fulgte en række mindre gode aar. Fra 1903 til 1911 arbeidede
skibsfarten under mindre gode vilkaar, indtil der kom meget gode
fragter i 1912 og 1913, hvilke atter faldt i 1914.
Bruttoindtægten af skibsfarten i 1912 udgjorde tilsammen
188 mill. kroner, hvilket er det høieste beløb, der nogensinde har
været naaet. Af beløbet falder 153 mill. kroner paa dampskibene
og 35 mill. kroner paa seilskibene. For dampskibene udgjorde
maanedsfragten i 1912 et større beløb end nogensinde tidligere,
nemlig henimod 77 mill. kroner eller det halve af den samlede fragt.
Skibsfartsindtægterne har steget saaledes i de sidste aar:
Heraf
maaneds-fragt.
Mill. kr. Mill. kr.
1909 ................131 39
1910 ................140 48
191 1........161 60
1912 ................188 77
Til disse indtægter kan regnes de senere aars udbytte af
hvalfangsten, der i videre forstand ogsaa kan henføres under
skibsfartsnæringen. 1 1911 er saaledes udbyttet af hvalfangsten
anslaaet til 22 mill. kroner, i 1912 til ca. 27.5 mill. kroner og
i 1913 endog til ca. 36 mill. kroner.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
