- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / VII. Jarlsberg og Larvik Amt. Tredie del (1915) /
384

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

.’384

JARLSBERG OG LARVIK AMT.

naaet sit maksimum 25 000 kr., uddeles det hele rentebeløb. Den,
der engang har faaet portion, skal beholde den, saalænge
vedkommende er trængende og værdig.

Legatet stadfæstedes ved kgl. resolution af 27de februar 1 906.

Legatets formue var 31te december 1912 kr. 1 670.37.

Jernbaner. Drammen—Skien sbanens hovedlinje gaar
gjennem præstegjeldet fra nord mod syd, og 3 stationer ved den
ligger indenfor dets grændser:’ Nykirke, Skoppum og Adal. Hertil
kommer sidelinjen Skoppum—Horten med stationen Borre. Ialt
eider altsaa 4 jernbanestationer inden præstegjeldet.

Nykirke station, 79 m. o. h., 95 km. fra Kristiania, 9 km. fra
Holmestrand, 20 km. fra Tønsberg.

Skoppum station, 4<> m. o. h., 100 km. fra Kristiania, 14 fra
Holmestrand, 15 fra Tønsberg, 7 km. til Horten.

Adal station, 57 m. o. h., 103 km. fra Kristiania, 17 km.
fra Holmestrand, 12 fra km. Tønsberg.

Fra Skoppum statiou gaar sidelinjen Skoppum—Horten til
Horten, og ved denne bane er Borre station i Borre, 26 m. o. li.,
104 km. fra Kristiania, 4 km. fra Skoppum og 3 km. fra Horten.

Hovedveie. Den vestlandske hovedvei (kfr. Vaale herred)
gaar paa strækningen fra Bruserød til Baule bro inden Nykirke
anneks. Den kommer ind i nordre chaussée ved Vold, folger
denne et lidet stykke, hvorefter den fortsætter mod syd og
gaar ind i Vaale. Strækningen er noksaa bakket og mindre god.
Kjørebredden er 4 ä 5 m., og længden er ca. 3.S km.

Nordre chaussée (kfr. Vaale herred) gaar fra Horten i nordlig
retning nær sjøen, indtil den ved Falkensten svinger mod vest,
passerer Skiensbanen ved Nykirke station, hvorfra en kort arni gaar
op til kirken, passerer Sletterød og Vold og gaar ved Haugen
ind i Vaale. Veien er bygget i tiden mellem 1885 og 1900 som
god chaussée med maksimumsstigning 1 paa 20 og kjørebrodde
4.5 m. Længden er 9.9 km.

Fra Borre kirke til Nykirke fører en gammel, delvis bakket
grusvei. Den følger for det meste jernbanelinjen, som den
passerer ved Guttulsrød. Længden er ca. 6.2 km.

Søndre chaussée (kfr. Vaale herred) begynder i veien fra Borre
kirke til Nykirke ved gaarden Sande, passerer under jernbanens
sidelinje til Horten, passerer Skiensbanen ved Tokerud, hvorfra
en arm fører op til Skoppum station. Ved Raaen passeres
grændsen mod Vaale. Veien er bygget i 1895 som god chaussée.
Kjørebredden er 4.5 m., maksiniumsstigning er 1 paa 20, og
længden er 3.7 km.

Fra Hortens sydlige ende fører en meget gammel grusvei mod

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:38:56 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/7-3/0410.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free