Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMMUNIKATIONSMIDLER.
511
Opgave over trafik, indtægter og udgifter:
Drammen—Skienbanen meil sidelinjer.
Driftsaar. Antal ; reisende. Antal ton il- og
fragtgods. Indtægter. Udgifter. Overskud.
Kr. Kr. Kr.
(Fra ’/•> 81) 1881—1882 202055 11845 201696 163206 38490
1882—1883 445107 42000 511032 435092 75940
1883—1884 531442 59400 619614 485029 134585
1884—1885 527614 54648 596575 501707 94868
1885—1886 511251 58519 590588 505203 85385
1886—1887 520428 54075 587928 490529 97399
1887—1888 493971 64191 613978 511337 102641
1888—1889 543431 60072 616789 550764 66025
1889—1890 592313 61958 627885 581332 46553
1890—1891 634150 58514 671799 622603 49196
1891—1892 707368 57616 703166 676153 27013
1892—1893 703810 56970 678630 685419 -f- 6790
1893—1894 741938 54407 662473 681681 19208
1894—1895 762631 59221 696543 686072 10471
1895—1896 819071 66468 741584 704782 36802
1896—1897 887609 70836 844839 785129 59710
1897—1898 1011091 95033 967984 812840 155143
Projekterede haner. Der er fremkommet projekter til bygning
af nye jernbaner, der fører gjennem Bratsberg amt, særlig
saadanne, der skulde føre til Vestlandet og derfor oftest betegnes
med navnet Vestlandsbaner. Her er flere projekter, som er
benævnt Breviklinjen, Landsmarklinjen, Dolvalinjen og Nisserlinjen ;
de skal korteligen nævnes med bemærkning, at der for
Landsmarklinjen og Nisserlinjen ogsaa er andre alternativer end de
her nævnte.
Breviklinjen. Der har været foreslaaet en linje vestover fra
Brevik, nærmest en kystlinje, hvilken af forskjellige grunde
betragtes som opgiven.
Breviklinjen var projekteret i en omtrent ret, kun svagt
indover landet buet linje til Bøilestad paa Arendal—Aamlibanen
med korte sidelinjer til Tvedestrand, Risør og Kragerø.
Landsmarklinjen har, ligesom de øvrige alternativer, sit
udgangspunkt paa Skollenborg — station paa Drammen —
Kongsbergbanen, syd for Kongsberg. Linjen gaar først i vestlig
hovedretning til grændsen mellem Bratsberg og Buskerud amter, bøier
saa af mod syd og kommer ned ved Hjuksebø, hvorfra den følger
Hitterdalsvatns østre side, gaar saa over Sauerelven og dreier
bort til Gvarv. Derfra fører den, atter i sydlig hovedretning
over Baksaas i Hollen ind i Landsmarken og videre til
Neslands-vatn i Drangedal, hvorfra den fortsætter mod sydvest gjennem
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
