- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / VIII. Bratsberg Amt. Første del (1900) /
537

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

KOMMUNIKATIONSMIDLER.

537

at bringe de 2 nævnte vande i seilbar forbindelse, anbragt en
sluse af 90 fods længde. Denne sluse har paa øverste
slusetærskel et dyb af 5 fod og 3Vä tomme, og ved lavvand antages
den at kunne gaa ned til 4 fod og 7Vä tomme.

Nogle arbeider er ogsaa foretagne i strømmene mellem
Vraa-vatn og Nisser.

Slusen er nu gammel, og det er saavidt den hænger sammen,
og oprensningen i strømmene er forholdsvis liden, saa ved
lavvande skurer og skraber dampskibet bunden til stadighed.

Dampskibe. Langesund og Kragerø ligger i den led, der
sædvanligvis befares af de rutebaade, som gaar indenskjærs
mellem Vestland og Østland. Antal af anløb af rutegaaende
dampskibe i Kragerø er om sommeren hele 37 om ugen. For 30 aar siden
var antallet af anløb af postskibe i Kragerø 2 om ugen, og disse tal
giver et begreb om, hvorledes færdselen med dampskibe er tiltaget
i den sidste menneskealder. Paa Skiensfjorden og Skienselven
og til byerne ved disse er der en livlig færdsel med større og
mindre rutegaaende dampskibe.

I de sidste aar er istandbragt regelmæssig direkte
dampskibsforbindelse med Vestlandet, «Breviksruten», idet rutegaaende
dampskibe paa Vestlandet korresponderer med jernbanetogene til
Brevik østenfra.

Itidsjødampskibe. I 1852 blev der sat dampskib igang paa
Vestvandene, efterat staten havde ladet oprense strømmene.

Ved anlægget af kanalen ved Skien og ved Løveid og senere
ved anlæg af Strengen—Ulefos kanalen er flere af amtets største
indsjøer kommet i forbindelse med havet, og dampskibstrafiken
paa disse er derefter øget betydelig. Ligesaa er der efterhaanden
sat dampskibe igang med mer og mindre regelmæssige ruter paa
andre større indsjøer.

Det samlede antal dampskibe paa indsjøer, elve og kanaler
i Bratsberg amt er 28, med samlet netto tonnage 857 registerton,
og en besætning af 106 mand. Skibene har 354 nominelle
hestekræfter og omtrent 1220 indikerede (1895).

Paa Norsjø samt paa Hitterdalsvatn, Flaavabi, Kviteseidvatn og
Bandaksvatn samt paa kanalen i vasdraget er der i fart 19
damp-baade, hvoraf 2 af jern. Dampbaadene er af meget forskjellig
størrelse, fra smaabaade paa 2 registerton til baade paa 180
registerton. Disse 19 dampbaade er dels passager- og varebaade,
dels slæbebaade for tømmer. De fleste af dem er i fart
saagodtsom hele aaret, naar is ikke hindrer.

Dampskibstrafiken paa kanalleden besørges for tiden af otte
rutegaaende dampskibe, som deler driftsoverskuddet efter en vis
skala. Der er saaledes ikke nogen konkurrance.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:39:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/8-1/0553.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free