- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / VIII. Bratsberg Amt. Anden del (1900) /
585

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

LAARDAI/ HERRED.

585

21 m.s sprængværksbro over Rokkeelven, Ausebro, der er en 10
m.s træbro over Auseelven, Mobro, der er en 19 m.s
sprængværksbro over Moelven, ütabjaabro, der er en 12 m.s træbro
over Utabjaaelven, Børtebro, der er en 15 m.s sprængværksbro
over ßørteelven.

Længde inden Mo 28.2 km.

Hovedvei fra den netop omtalte vei ved Skaalejuvsvingen
langs Tokke til Neslands grændse ved Skretveit er en i 1891
bygget chaussée med 4 m.s kjørebredde med indskrænkning til
2.5 m. samt 1 : 15 maksimumsstigning. Fra grændsen fortsættes
veien gjennem Nesland til Vinje.

Længde inden Mo 2.8 km.

Den samlede længde af hovedveie bliver saaledes 41 km.

Andre rodelagte bygdeveie. Fra hovedvei
Bandaksli—Fyresdal udgaar en bakket, daarlig grusvei til
Vraali-osen, der krydser Kviteseid grændse (Vraadals anneks) straks
ovenfor sidstnævnte sted. Den fortsætter som en inden
Kviteseid beskreven bygdevei. Længde 1 km.

Bygdevei fra hovedvei Bandaksli—Fyresdal ved Fiklands
bro forbi Aamdals værk og Skaf saa kirke og gjennem Skafsaa
-berget til sammenstødet med hovedveien (fra Lastein til Vinje
grændse) ved pladsen Tønsberg, er en god grusvei, hvoraf
strækningen Eiklands bro—Aamdals værk, ca. 8 km., oprindelig er
bygget som privat vei, men som nu er aabnet for almindelig
trafik. Strækningen Aamdals værk—Skafsaa kirke, 5 km., er
bygget 1895 med 3 m.s bredde og 1 : 10 maksimumsstigning.
Strækningen fra Skafsaa kirke til høiden af Skafsaaberget, ca. 3 km.,
er en ældre, daarlig grusvei, tildels kun 2 m. bred.

Gjennem Skafsaaberget, ca. 4 km., er omlagt i 1872 til
ganske god grusvei med 1 : 9 maksimumsstigning og 3 m.s bredde.
Den hele længde 20 km.

Bygdevei fra hovedvei Bandaksli—Fyresdal ved Blekim over
Bergelandsheien til Skafsaa kirke er meget bakket og vanskelig
fremkommelig med kjøreredskaber; den brøites ikke om vinteren.
Længde 10.6 km.

Bygdevei fra hovedvei Lastein—Vinje grændse ved Vistad
gjennem Modalen forbi Haugebæk til Mo kirke, hvor den atter
støder sammen med nævnte hovedvei, er en i 1876 og 1896
tidsmæssig bygget grusvei med 3 m.s bredde og maksimumsstigning
1 : 10 og med bro over Frolands ei ven. Længde 9.2 km.

Bygdevei fra den sidste vei ved Haugebæk forbi Felland til
Froland er en god, men kun 2.5 m. bred grusvei med 1 : 10
maksimumsstigning, bygget 1884. Længde 5 km.

Veien fortsætter som ridevei gjennem Botnedalen til det
vakre Botnevatn.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:39:43 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/8-2/0597.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free