Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
s NEDENES AMT.
I)er er flere kjørbare qaurdveie, saa at den samlede længde
af bygdeveie naar en længde af 14.0 km.
Undergrunden i Arendal er krystallinske skifere, graa gneis
og forskjellige skifere, tæt kvartsagtig gneis og hornblendeskifer.
Endel jerngruber med deres bergart granatsten ligger nu inden
Arendal bys grændser, saaledes Langsægruberne og
Torbjornsbu-gruberne.
Hilens forlid. I anmærkningerne til Jacob Aalls udgave af
Snorre omtaler Mun/he navnet Nidaros ä Ogthim, som han
formoder har været en handelsplads, der laa omtrent der, hvor
Arendal nu ligger; stedet nævnes allerede først i det 14de
aarhundrede.
Som ladested nævnes Arendal af Peder Clausson, som skrev
omkring 1610, han siger om Nidelven: Vdi denne Elfi’ ere
skiene Laxefiskend, oe den loher ud i Arnedal, som er
Lad-steden, en Miel østen for Øjestad.
Videre skriver han:
Trumoesuud ehr en stuore Mill igiennom, westen for Trumøe
ehr den uaffnkundige Haffn Mardøe. Der norduest fraa ehr den
berømmed Ladsted Arndall. Oc der icke langt fraa lod Peder
Huitfeld paa Kongens Veyne bygge det stuore skib Haniball
Anno 1563, huilcket blett’ paa Gulland med fliere Kongens Skibe
Anno 1564.
Beliggenheden ved Nidelvens munding har vel gjort stedet
til en handelsplads for tommer, da hollænderne i det 16de
aarhundrede drev en livlig handel med trælast.
For midten af det 17de aarhundrede var Arendal en ikke
ubetydelig handelsplads, hvor nogen trælasthandel fandt sted.
I 1646 var Kristian IV her, thi man har herfra et
egenhændigt brev fra ham dateret Iste August 1646, i hvilket han
beretter om fund af guid.
Ladestedet havde fra den tid, da Kristiansand flk sine
privilegier, mange vanskeligheder at kjæmpe med. Da smaabyerne
indenfor Kristiansands handelsdistrikt afskaffedes, blev vistnok
Arendal og Risør ved Kristiansands privilegier af 30te juni li>62
undtagne; trælastudskibning fra disse to ladesteder blev ved samme
privilegier og de senere privilegier af 29de januar 1672 tilladt,
ligesom Arendal i forordningen af 8de november 1680 nævnes
som et ladested, der lige med kjobstæderne skulde svare
konsumtion.
Stedets opblomstrende handel og sjofart tiltrak sig
Kristiansands opmærksomhed og misundelse, og ved denne bys privilegier
af 15de juni 1686 bestemtes, at de af Østerrisors, Arendals,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
