Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
li o
NEDENES AMT.
Pensionsindretningen i Arendal.
Den förste gjensidige forsikringsforening, Oksefjordens
gjensidige skibsassnranceforening, stiftedes 7de februar 1806.
Ved sin oprettelse talte foreningen 29 skibe med en samlet
takstværdi af 102 550 rdlr. d. k. Det var egentlig kun de
første aar, at foreningen drev nogen større virksomhed, og den
12te januar 1819 opløstes den, da følgerne af de senere
uheldige tider, samt skibsfartens standsning giver ingen udsigter mere
til vedligeholdelsen af dette indbyrdes assuranceselskab .
Oksefjordens gjensidige assuranceforening havde i sin
virk-somhedstid — den var jo ikke meget lang - ikke en eneste
erstatning at betale.
I aaret 1837 stiftedes saa den første egentlig effektive
skibs-assuranceforening i Norge, Langesundsfjordens
skibsassurancefor-ening, der begyndte sin virksomhed 10de februar 1837.
I begyndelsen var dens distrikt indskrænket til
Langesunds-fjorden, men dette udvidedes meget snart til ogsaa at omfatte
Kragerø.
I slutningen af samme aar stiftedes saa Arendals
skibsassnranceforening. Den 29de december 1837 blev denne konstitueret.
Handel. I ældre tid kom dansker og hollændere hid for at
hente trælast.
De hollandske smakker kom ind Natvigstrommen, vestligere
end Galtesund, og seilede saa op til Skarpnes.
Strandsidderne bosatte sig i udliavnen og drev strandkjob.
Senere flyttede de henimod havnen, og her udviklede sig en by.
Arendals første forretningsmænd var, som-omtalt, borgere til
Kristiansand.
Trælasthandelen i begyndelsen af det 18de aarhundrede
foregik væsentlig i egne skibe til England, Skotland, Irland, Holland
og Belgien, samt noget til Frankrig.
Trælast er fremdeles Arendals vigtigste udførselsartikel, og
flødningen og handelen med trælast er tidligere omtalt.
Udførselsmængden af uforarbejdet eller lialvforarbeidet
trælast fra Arendals toldsted har været:
1896 ................103 548 m.3
1897 ................111 873 »
1898 ................97 167 »
1899 ................116 576 »
1900 ................120 088 »
Heraf var ikke fuldt halvparten skaaren last. Af høvlet last
eksporteres forholdsvis lidet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
