Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Vår første flyplass
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
10 meter bred betongvei ned til sjøflyhavnen i Sømme-
bukten. Selv de største fly kan settes på hjul og trilles til
og fra plassen. I sjøflyhavnen er der også satt av plass til
hangar.
Stavanger flyplass” geografiske beliggenhet er meget
gunstig sett i forhold til flyknutepunktene i England og på
det vestlige kontinent, og øst—vest skulde den bli det
naturlige knutepunkt for den nordlige Atlanterhavsrute,
idet Stavanger flyplass ligger så å si i rett linje New York
—Stavanger—Oslo—Stockholm—Leningrad—Moskva.
Ifjor sommer drev Allied Airways sin rute Newcastle—
Stavanger med stor teknisk sikkerhet og landet og startet
på plassen. Passasjérantallet var ikke synderlig stort ifjor,
men det var jo også nærmest en prøverute sommeren 1937.
Ruten skal også drives 1938.
Stavanger har færre tåkedager enn de andre flyplasser,
som kommer inn under den vedtatte landsplan. Som blind-
flyvningsplass er Stavanger lufthavn ideel.
Stavanger flyplass med sjøflyhavnen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
