Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I - Kommunikationernas utveckling i Sverige under de sista 70 åren - Postväsendet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
egendomligaste med densamma är emellertid, att
den givit ny betydelse åt ett av de äldsta
kommunikationsmedlen, vägarna. Våra vägar
av i dag kunna knappast jämföras med vägarna
på 1850-talet.
Till slut må sägas några ord om våra
äldsta kommunikationer, sjöfarten. Det är intet
tvivel om, att de icke äro äldre såsom sådana än
vägarna. Det var mycket länge, som land skilde
åt och vatten förenade. Det stora genombrottet
i kommunikationernas utveckling betecknas av
ångbåtarnas användning i oceanfart, vilken
daterar sig till 1840-talet. För Sveriges del dröjde
det till 1870-talet, innan vi fingo ett verkligt
uppsving inom sjöfarten. Härefter följde
stagnation och tillbakagång, tills vid sekelskiftet den
senaste epoken började med sin väldiga
utveckling, karakteriserad framför allt av uppkomsten
av våra reguljära transoceana linjer. Betydelsen
av denna vår sjöfarts utveckling kan knappast
överskattas. Trots nu rådande depression inom
sjöfarten stå vi, synes det, inför en ännu
väldigare utveckling på detta område, men den
tillhör nästa 70-årsperiod.
 |
| Posthuset vid Lilla Nygatan i Stockholm (taget i bruk år 1826). |
|
| Göteborgs nya posthus vid Drottningtorget (taget i bruk år 1925). |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
