LANDSKRONA. Firman grundades år 1872 av fabrikören J. Pettersson och handlanden Alexander Ohlsen och bedrevs till att börja med under namnet Pettersson & Ohlsen. Den senare utträdde ur firman år 1877 varefter densamma ända till år 1921 var helt i familjen Petterssons ägo. Från och med år 1875 tecknas firman Landskrona Nya Gjuteri & Mek. Verkstad och därefter, 1876—1899, Landskrona Nya Mekaniska Verkstad. Sistnämnda år ombildades firman till aktiebolag under namn av Landskrona Nya Mekaniska Verkstads Aktb., som slutligen från och med 2 nov. 1928 ändrades till Aktb. Landsverk. Den ursprungliga tillverkningen bestod av lantbruksredskap, spisar, ugnar och vanligt handelsgjutgods samt järnvägsvagnar — en tillverkning, som ännu bedrives — och varav under årens lopp åtskilliga tusental levererats till S. J. och enskilda banor. En annan tillverkning är den från mitten av åttiotalet och alltsedan bedrivna fabrikationen av tegel- och cementmaskiner, grundad på en då inledd affärsförbindelse med firman F. L. Smidth & C:o i Köpenhamn. Genom samarbete med denna över hela världen välkända leverantör av maskiner för cementindustrien har verkstaden tillförts en specialtillverkning av tidvis betydande omfattning. Fabrikör J Pettersson 1910 upptogs tillverkningen av järnvägsbroar, som sedan blivit en av verkstadens specialiteter. Under åren sedan dess har verkstaden utfört en hel del av de största och mest krävande brobyggnaderna inom landet. Här må nämnas Skandinaviens hittills största svängbro över Mälaren vid Kvicksund, svängbron över Torne-älv mellan Haparanda och Torneå, bron över Indalsälven vid Bergeforsen, samt den stora Lidingöbron vid Stockholm, av vilken verkstaden Gjuteribyggnaden i Ivv. Järnet, Administrationsbyggnader o. verkstäder, Ivv. Gräset.