Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Fynd och forskning - Robotvapen och raketer, av Harald Jacobson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fynd och forskning
högt torn och hastigheten ökas
under banans första del av en
hjälp-raket med fast bränsle.
Hjälprake-ten driver den större raketen under
0,6 sek. och ger den en hastighet
som är större än ljudets. Därefter
faller hjälpraketen bort och motorn
med flytande bränsle fortsätter att
driva den större raketen.-
Corporal-raketen är 4,8 m lång
men endast 3 dm i diameter. Den
väger vid starten 320 kg. Omkring
hälften av vikten utgöres av
oxidationsmedel och bränsle. Kroppen är
gjord av stål, aluminium och
magnesium. Motorn liknar i stort sett
V 2:s, men bränslet består av anilin,
medan oxidationsmedlet är
salpetersyra, som motsvarar det flytande
syret i Y 2. Man valde detta bränsle
för att Corporal ursprungligen var
avsedd som luftvärnsraket, varvid
syret hade vissà nackdelar. En
förbättrad .version av typen är WAC
Sergeant, som tillverkas av
amerikanska armén.
Vi och »ram jet»
I det föregående har vi främst
uppehållit oss vid raketvapen av
typen V 2, eftersom dessa synes hä de
största utvecklingsmöjligheterna. För
den skull fåtø* man emellertid inte
glömma de reaktionsdrivna
projektilerna av typ VI o. d.
Kraftkällan i V 1 är en motor med
stegvis förbränning eller (i USA)
stötreaktionsmotor. I denna motor
måste verksamheten sätta i gång
med hjälp av tryckluft eller genom
en snabb rörelse framåt, vilken
tyskarna åstadkom på speciella
startbanor. När trycket når en lämplig
nivå öppnas klaff ventiler i tubens
främre del och luften strömmar in
i förbränningskammaren, där den
blandas med bensin och antändes.
Härvid sluter sig ventilerna och
förbränningsgaserna rusar bakåt på
grund av utvidgningen och bildar
en bakåtriktad ’stråle. Denna
efterlämnar lågtryck i
förbränningskammaren, varvid ventilerna
automatiskt åter öppnas. Härvid kommer
ny luft in och händelseförloppet
upprepas. I den tyska V 1 var
denna förbränningshastighet ca 40
gånger per sek.
V 1-motorn är inte särskilt
effelc-tlv/men den är lätt, billig och
enkel. Tack vare motorns lätthet
kunde V 1 medföra én sprängämneslast
Schematisk bild àv en V
2-rakets^ba-n a. Som avståndet jr ån startplats
till mål är minst 300 km, är banayi
i verkligheten givetvis icke så brant
som var nara hälften av totalvikten:,’
En svaghet är den låga hastigheten,
som gör att motståndarens
luftbevakning hinner förvarna," varefter
luftvärn och jaktflyg kan skjuta
ner bomben, vars fart endast "är
omkr. 600 km/t.
»Ram jet» är en typ som
huvudsakligen består av ett öppet röi\
Syre från luften sugs in under
färden genom -öppningen framtill och
komprimeras genom aggregatets egeh
hastighet. Drivmedlet sprutas in och
förbrännes; och v avgaserna rusar ut
genom öppningen baktill. Hastighe-’
ten blir mellan 1.200 och 2.400 km/t,
Eftersom »ram jet»-motorn saknar
rörliga delar är den billig i
framställning, vilket gör den särskilt
lämplig för experiment.
Kort hd llsvapen
Från kriget minns vi de ryska
, »stalinorglarna», de tyska
»dimkas-tarna» och det brittiska luftvärnets
raketbatterier i Hyde Park. Även
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
