Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - En dag i Tiveden, av fil. d:r Bertil E. Halden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
En Jag 5 TiveJen.
Av BERTIL E. HALDEN.
@et finns på den svenska kartan några namn,
välbekanta för alla sedan barndomen, och som redan genom
att uttalas väcka till liv en sällsam, nästan hednisk
stämning av skog ooh ödemark: Kolmården, Tiveden,
Hökensås och Ödmården ’för att ibara taga några exempel.
Tomma namn allenast, säga måhända somliga, vilkas fantasi
icke kunnat väOkas ens av Nils Holgersson!
Kanske leder en tillfällighet den oromantiske vandraren
en dag in i en sådan trakt, där storskogen susar över en
mikrokosmos av träd, djur, höjder, myrar, jätteblock och
vilda, sällsynta örter. Måhända erfar han då för första
gången upptäckarglädjens hela tjusning i ett oemotståndligt
orescendo.
Det kan också tänkas, att färden, så som den förf, fick
vara med på, ledes med överlägsen pedagogisk skicklighet och
förutseende och med effektiva transportmedel — en järnbana
(spårvidd 600 mm) och välbyggda transportvägar, där bilen
kan hålla högre fart än det lilla tåget, som består av ett
ånglok och en salongsvagn med väggfasta bänkar. Farten
behövs, ty vidderna äro stora och tiden är obevekligt kort.
Rakt in i Tiveden bär det, längs två olika infartsvägar.
Första turen utgick nära Aspa bruk, varifrån nyssnämnda
järnbana en sträcka går ungefär parallellt mied S. Asplångens
västra strand och vidare i en stor båge mot Fagertärn och
ytterligare ett stycke norröver.
De första kilometerna genom morän och gnejsterräng är
50
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
