Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SVKK-itllEIMUU,
som ämna besöka “det Gamla Iyandet,”
borde under inga förhållanden uraktlåta
att aflägga besök vid de världsberömda
N1ÄGÄRÄ =FALLEN
men om deras tid är för knapp till ett
sådant besök, borde de vid köp af sina
järnvägsbiljetter från Chicago till New
York se till, att dessa äro utställda via
Niagara-fallen, och därifrån via Buffalo
till New York via den pittoreska
WEST SHORE-JÄRNVÄGEN
en resa, som Ni aldrig skall förglömma. Då Ni reser till New York å West Shore-järnvägen
passerar Ni Palisades, Tappan, Rockland Lake, Stony Point, Cranston’s, Cornwall, sjöarne
Mohonk och Minnewaska, Catskills, Saratoga, Mount McGregor och Adirondacks (där den stora
floden har sin källa).
Jämte det, att denna järnväg löper genom de mest pittoreska delarne af en stat, som är
känd för sina vackra scenerier, är densamma fullständig i alla detaljer i fråga om konstruktion
och utrustning. Den är en dubbelspårig stålrälslinie med mer än vanligt utrymme mellan spåren
och löper norrut från New York längs Hudson-flodens vestra strand till Albany och därifrån
genom den bördiga Mohawk-dalen och mellersta New York, via Utica, Syracuse och Rochester,
till Buffalo och Niagara-Fallen.
Passageraretågens lokomotiv använda hårda kol och äro byggda så, att de kunna draga
tunga tåg med stor hastighet. De hafva särskilda inrättningar i eld- och rökboxarne samt rök-
skorstenarne för gasernas förbränning och för att hindra rök och gnistor från att komma ut.
Hela utrustningen å denna banas passageraretåg har särskildt planlagts och utförts af
Pullman Palace Car Company och den är i alla detaljer den fullkomligaste i världen i fråga om
elegans, komfort och trygghet. Rökvagnarne, som målats i ekfärg och försetts med läderbeklädda
vridbara stolar, äro utmärkta mönster i vagnsbyggerikonsten.
Alla Drawing-rootn-vagnar, passagerarevagnar, express- och postkupéer å West Shore-
järnvägen äro försedda med Sewall Safety Car-Heating Co:s ångvärmeledningar. Ångan ledes
direkt från lokomotivets ångpanna till vagnarne. Ingen eld för uppvärmning af vagnarne
tillåtes.
Denna järnvägs ändpunkt i New York ligger vid Weehawken, gentemot denna stora stads
center. Därifrån gå rymliga och eleganta ångfärjor till den vackra passagerarestationen vid
ändan af West Forty-second Street uppe i staden samt till och från West Shore-Routens nere i
staden belägna station vid ändan af Franklin Street, North River.
C. E. LAMBERT, General Passenger Agent,
GENERAL OFFICES:
7 East 42d Street, NEW YORK.
J. J. McCARTHY, Gen’l Western Passenger Agent,
205 Clark Street, CHICÄGO, ILL.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
