Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Dampjærnbanerne - Jærnbanevæsenets Teknik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SPORSKIFTEBETJENING
157
ledes at Sporskifterne baade stilles og aflaases ved Haandtagenes
Bevægelse. Disse Anlæg er altsaa tillige
Sporskiftebetjeningsanlæg. Man skehier her mellem Haandbetjeningsanlæg og
Kraftbetjeningsanlæg. Ved de første betjenes Sporskifter og Signaler ved
Haand-kraft, ved de sidste bruges Maskinkraft, og af disse har navnlig
elektriske Anlæg og Trykluftanlæg vundet Udbredelse. Fig. 124 viser et
Centralapparat for et Haandbetjeningsanlæg, dog af ældre Type.
Fig. 124. Et Sporskiftecentralapparat.
Konstruktionen er en saadan, at ved den første Del af et
Haand-tags Bevægelse oplaases det paagældende Sporskifte, ved den følgende
omstilles det, og ved den sidste Del af Bevægelsen aflaases det paany
i den modsatte Stilling. Ogsaa forekommer der Anlæg, hvor begge
de anførte Systemer kommer til Anvendelse og da hyppigst saaledes,
at de yderste Sporskifter betjenes fra Centralapparatet, medens de
nærmeste omstilles paa Stedet.
Ved Haandbetjeningsanlægene bestaar Forbindelsen (Trækkene)
mellem Haandtagene og Sporskifterne af Jærnrør eller af et dobbelt
Traad-træk, ved Kraftbetjeningsanlægene træder Rørledninger og Kabler i
Trækkenes Sted.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
