Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Dampskibet - Nutidens Dampskibe
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Gennem
Fig. 53. Genner
Fælles for begge Skibe: 1. Hovedmaskinen. — 2. Kedler. — 3. Optræk til Skorstenen. — 4. Stopleje. — 5. Akse’
— 13. Tunnel til Akslen. — 14. Dampstyreapparat. — 15. Nathus. — 16. Ladebomme til Brug ved La
igennem Ankerkæden bliver ført. — 20. Kædestopper for Ankerkæden. — 21. Maskinskylight. — 22. Sk
— 28. Folkerum. — 29. Kommandobro. -• 30. Kaptajnens Kahyt. — 31. Bestiklukaf. — 32. Stirrids, hvc
Gennemsnit af Fragtdamper : 33. Haandstyreapparat. — 34. Udkigskurv. — 35. Kølerum. — 36. Salon. — 37. Styr
Gennemsnit af Passagerdamper: 40. I. og II. Klasses Herre-So vekahyt. — 41. I. og II. Klasses Dame-Sovekahyt
II. Klasses Dame-Dækssalon. — 46. III. Klasses Spisesalon. — 47. III. Klasses Damesalon. — 48. Fyrbøde
kedel, som kan bruges i Land til Losse- og Ladespil m. m. — 52. Nedgangskappe. —■ 53. Ankerkran. -
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
