Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Luftskibe - Nutidens Luftskibe
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
36
LUFTSKIBE
prøvet næsten al Slags Vejr, Solskin og Graavejr, Regn og Taage, Sne
og Kulde, Medvind og Modvind, blot ikke en Vindhastighed større
end Luftskibets største Flyvehastighed.
Man maa dog ikke tro, at alle Luftfarterne forløb uden Uheld.
Adskillige Gange blev Luftskibet beskadiget, men aldrig værre, end at
det kunde udbedres, og aldrig kom noget Menneske til Skade.
Foruden de paa Grund af ydre Beskadigelse nødvendige Reparationer
blev der ogsaa foretaget andre Arbejder ved Fartøjet. Blandt andet
blev Ballonhylsteret, som i det første Aar havde været holdt fyldt over
200 Dage, helt fornyet og forstørret, efter at det var blevet
sønderrevet under Nedstigningen i Meudon, idet et Vindstød slyngede
Ballonen mod nogle Træer. — Et andet Uheld, som nær kunde være blevet
skæbnesvangert for Luftskibet, indtraf den 28. August 1904. Til Trods
for, at det den Dag blæste ikke saa lidt, og der ofte kom slemme
Vindstød, besluttede man at lade Skibet gaa op. Juchmés fik det ogsaa til
at beskrive smukke Ottetaller i Luften; men da Vindstyrken tog til,
besluttede han at gaa ned, og for ikke at risikere, at et Vindstød
slyngede Skibet mod Ballonhallen, landede han i nogen Afstand fra denne,
saa at Betjeningsmandskabet ikke i en Fart kunde komme derfra hen
til Landingsstedet. Juchmés, Rey og en tredje Mand i Skibet søgte
saa selv sammen med en tilfældig tilstedeværende at fastgøre Skibet
til nogle Træer ved de to nedhængende Reb; men medens de var
beskæftigede med dette Arbejde, kom der pludselig et voldsomt Vindstød
og greb Luftskibet med en saadan Magt, at det ene Reb knækkede et
Træ og flaaede et andet op til Toppen, der blev siddende i Rebet,
medens det andet Reb ved sin Gnidning brændte og næsten oversavede
et tredje Træ. Kunde Træerne ikke holde fast paa Luftskibet, var det
naturligvis end mere umuligt for de fire Mænd; med forrevne
Hænder maatte de staa dér magtesløse og se Skibet fare af Sted i vild Flugt
som en løssluppen Hest. Man kan tænke sig, hvilke Følelser der greb
Julliot, som i nogen Afstand blev Vidne til, at hans Mesterværk
flygtede op mod Skyerne. Han ventede i næste Nu at se Ballonhylsteret
sprænges og Luftskibet styrte ned mod Jorden, hvor det ved Stødet
vilde forvandles til en Ruinhob; det var nemlig tvivlsomt, om de
selvvirkende Sikkerhedsventiler hurtigt nok kunde slippe Brinten ud, saa
at der ikke opstod for stærkt indre Overtryk ved Ballonens altfor
hurtige Stigning op i den tynde Luft. Ventilerne udholdt imidlertid den
haarde Prøve, og i ca. 1500 Meters Højde standsede Ballonens Stigning.
Den sejlede imidlertid videre med Vinden, der førte den mod
Nordvest — ud mod Havet. Naaede den dette, vilde den være redningsløst
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
